Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству седьмого танкера типа «Афрамакс», сообщает «Роснефть». В блоке корпусных производств на высокотехнологичном газо-плазменном станке состоялась первая резка металла для деталей будущего судна. Всего в портфеле заказов «Звезды» серия из 12 танкеров типа «Афрамакс». Пока на судоверфи ведется строительство 6 из них. Головное судно серии уже спущено на воду и проходит ходовые испытания.
Соглашение о строительстве двух нефтеналивных судов с последующим фрахтованием было заключено между «Роснефтью», «Звезда», «Арктик Лизинг» (компания группы ВЭБ-Лизинг) и «СКФ Эко» (компания группы Совкомфлот) в сентябре 2018 года в рамках IV Восточного экономического форума. Плановый срок сдачи заказчику танкера — 2022 год.
Танкеры «Афрамакс» дедвейтом 114 тыс. тонн, длиной — 250 метров, шириной — 44 метра станут первыми судами такого типа, построенными в России. Они оснащены самой современной системой автоматизации класса A. «Зеленые» «Афрамаксы» предназначены для перевозки сырой нефти в неограниченном районе плавания благодаря энергетическим установкам, которые работают на экологически чистом топливе — сжиженном природном газе в соответствии с высокими экологическими стандартами.
«Звезда» оснащена передовым оборудованием, позволяющим производить эти технологически сложные крупнотоннажные суда. На самой современной верфи России применяются высокоточные методы разметки, сварки и резки металла, включая лазерные, а также 3D-моделирование.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается консорциумом во главе с НК «Роснефть» по поручению президента России В. В. Путина, подчеркивается в релизе НК. Строительство ССК «Звезда» ведется в две очереди. В эксплуатацию введены объекты первой расширенной очереди: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док.
«Звезда» составит конкуренцию зарубежным верфям и обеспечит Россию гражданским флотом для освоения шельфовых месторождений и бесперебойной работы Северного морского пути — кратчайшего между Европой и Азией.