В Clarkson Research подсчитали, что в прошлом месяце общий объем заказов на строительство кораблей на верфях мира 90 единиц или 2,89 млн CGT (компенсированных регистровых тонн, в которых измеряется тоннаж судов), что на 25% меньше уровня первого осеннего месяца 2023 года.
КНР удалось переманить к себе 86% всех заказов — получить заказы 65 судов, Южная Корея получила только 12% — на 14 судов, пишет korabel.ru.
Пекин смог занять 55% всех заказов на судостроение за 10 месяцев текущего года, а Сеул — только 26%.
Стоимость СПГ-танкера вместимостью от 174 тыс. кубометров составляет $261,5 млн, сверхкрупных нефтеналивных судов VLCC — $129 млн.