Судостроение

Какие проблемы с импортозамещением в российской энергетике близки разрешению, а где еще нужно долго работать и неясно, когда будет результат, рассказал эксперт Марцинкевич

Ведущие поставщики сжиженного газа далеко не всегда владеют судами для его доставки — Катар исключение. Однако там где другие могут зафрахтовать судно, у Москвы не получается.

Судовладельцы и судостроители из Греции и азиатских стран все агрессивнее захватывают рынок перевозок СПГ, не давая экспортерам, особенно российским, даже намека на шанс включиться в эту гонку.

Проблемы безопасности в Красном море обнажили проблему, которую все игнорировали: старые танкеры используются массово, новых строится мало, а риски растут, отмечает Игорь Юшков.

В мире строится рекордное число танкеров, но монополия, причем не только в производстве, но и по части владения ими, только усиливается

Судов, фрахтуемых по серым схемам для транспортировки российской нефти, становится все больше и больше