Госрегулирования цен на топливо в России не будет — правительство против

Два отзыва — оба отрицательные — подготовили в правительстве на законопроекты об ограничении розничных цен на бензин «сверху», сообщает «Интерфакс». Проекты предложены в сентябре, когда российские регионы испытывали дефицит топлива, последовательно сначала представителями ЛДПР, затем «Справедливой России».

Инициативы двух партий в правительстве назвали избыточными, напомнив, что с октября возвращен в полном объеме механизм выплат по демпферу (компенсация нефтеперерабатывающим заводам разницы между экспортной ценой и индикативной ценой, установленной для внутреннего рынка; была урезана на 50% в сентябре). Также в правительстве сослались на другие меры: повышение нормативов биржевых продаж и даже запрет экспорта топлив, который до сих пор действует в отношении зимнего дизеля. К тому же ФАС постоянно мониторит топливную розницу.

Примечательно, что «Справедливая Россия» предлагала поставить «потолок» цен не только на бензин и ДТ, но и на авиакеросин, средние дистилляты и некоторые продукты нефтехимии, но на срок до 3 месяцев. А в ЛДПР вообще хотели ограничивать цены законодательно на срок от 3 до 5 лет.

В правительтстве, в свою очередь, напомнили, что механизм государственного регулирования цен в России вообще-то есть, но он работает только в отношении некоторых социально значимых продовольственных товаров первой необходимости.

«НиК»: как не раз отмечали эксперты, регулирование цен на бензин и дизельное топливо путем их ограничения сверху — очень популярная, но не самая эффективная идея. Мало того, что это приведет к дефициту топлива на АЗС и появлению «серого» рынка, от этого еще и пострадает качество топлива, поскольку продавцы, особенно нелегальные, будут «бодяжить» бензин и ДТ (они и так это делают, несмотря на все контрольные закупки надзорных органов), а в условиях дефицита даже такой контрафакт найдет спрос.

Впрочем, одного демпфера для стабилизации рынка топлива в РФ явно мало, и дефицит конца лета — начала осени это показал. Эксперты говорили «НиК», что нужно резко повышать нормативы биржевых продаж, а также — в идеале — отменять топливный акциз. А вот такая мера, разумеется, вызовет снижение доходов бюджета (восстановленный демпфер и так профинансируют за счет дополнительных выплат НДПИ «Газпрома»), так что на это финансовый блок правительства тоже не пойдет.