Posted 11 декабря 2023, 10:31
Published 11 декабря 2023, 10:31
Modified 11 декабря 2023, 10:34
Updated 11 декабря 2023, 10:34
Пираты и террористы не дают судам ходить по Красному морю
По данным S&P Global Commodity, логистические компании постепенно перенаправляют суда из Красного моря из-за атак в Аденском заливе.
В моду все больше входи путь вокруг Африки, однако он дороже, поскольку увеличивает время доставки на две недели, кроме того это приводит к стремительному росту вредных выбросов.
Напомним, что через Баб-эль-Мандебский пролив (выход из Красного моря) пропускает порядка 10% мировых танкерных поставок. Йеменские хуситы поддерживают палестинцев, поэтому неоднократно атаковали суда в проливе. Кроме того, в регионе «проснулись» сомалийские пираты, которые также извлекают свою выгоду из сложившейся ситуации.
© Все права защищены. При использовании информации гиперссылка на сайт oilcapital.ru обязательна. Полное или частичное копирование материалов сайта oilcapital.ru запрещено.
Сетевое издание Информационное агентство «Нефть и Капитал»
Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-68762 от 17.02.2017.
Главный редактор: Бобылев Владимир Владимирович
Учредитель: ООО «Нефть и Капитал»
Телефон: +7 499 959-04-59
Email: [email protected]
Адрес: 121357, г. Москва, ул. Артамонова, д.16, кор.3
Реклама в журнале «Нефть и Капитал» и на сайте oilcapital.ru: [email protected]
Редакция: [email protected]