Две трети российских нефтепродуктов перевозят суда из стран G7

«Примерно две трети российской нефти и нефтепродуктов перевозятся судами, застрахованными или принадлежащими странам, которые должны соблюдать price cap», — говорится в отчете CREA.

Аналитики считают, что страны G7 и их союзники попросту не могут в должной мере обеспечивать соблюдение условий «потолка» и наказывать нарушителей.

Впрочем, а может дело в мотивации? Все-таки превышение price cap фиксируется западными агентствами еще с июля этого года. С того момента не произошло ни одного громкого скандала или череды крупных штрафов для судоходных компаний, которые нарушают условия ценового потолка на российское сырье и продукты его переработки.

Тот случай, когда классическое европейское лицемерие Москве на пользу.