Ограничения Евросоюза страховать российские танкеры вылился в использование для транспортировки российской нефти старых судов, что может нести экологическую угрозу акватории Балтики, считает финская Погранохрана. Санкции против поставок российской нефти привели к тому, что страна использует для перевозки нефтяного сырья старые суда с обветшалыми корпусами и устаревшим и ненадежным оборудованием, что вызывает у финских пограничников серьезные опасения по поводу безопасности перевозки черного золота.
Более того, представители Погранохраны считают, что логистика российской нефти может измениться так, что крупные суда ледового класса будут перегружать нефтяное сырье на юге Балтики в более мелкие нефтевозы, что тоже экологически небезопасно.
Напомним, по разным оценкам сформированный Россией «теневой флот» по данным Kpler составляет около 360 судов, то есть, около 16% мирового количества нефтетанкеров.