Корректировка формулы расчета демпфера коснется только бензинов, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Для дизельного топлива корректировка планируется лишь в 2022 году, пишет агентство.
Источники пояснили, что предварительно закладывается корректировка базовых цен на 2022 год — на 3% и по бензинам, и по дизтопливу.
В итоге, по расчетам агентства, базовая цена бензина для внутреннего рынка (дельта от которой по факту и является тем самым «демпфером») с 1 мая 2021 года может снизиться на 2700 руб./т. и составить 53600 руб./т против текущей 56300 руб./т. Для ДТ в этом году базовая цена не изменится — она составляет 50700 руб./т.
Накануне, говоря о корректировке демпфера на совещании с нефтепроизводителями, вице-премьер Александр Новак отметил, что в текущих макроэкономических условиях при текущем курсе и при повышении цен на нефть на мировых рынках частично потребовал корректировки: «В настоящее время Минфин России готовит соответствующий проект закона. Планируется, что этот механизм заработает с 1 мая 2021 года с целью сохранения маржинальности в рознице и стабильности цен на АЗС».
Еще раньше, 10 марта, принято решение, что формула расчета демпфера для топливного рынка будет индексирована на уровень фактических темпов роста розничных цен в 2019–2020 годах. Фактические темпы роста розничных цен для расчета демпфера также будут использоваться в будущие периоды.
Согласно Налоговому кодексу, в котором описаны параметры расчета демпфирующих надбавок к возвратному акцизу, ежегодно базовые цены внутреннего рынка индексируются на 5%, поясняет «Интерфакс». Скорректировать формулу с учетом розничных цен неоднократно предлагали производители нефтепродуктов. Так, глава «Газпром нефти» Александр Дюков объяснял: «Розничные цены на топливо в РФ стабильны в принципе, увеличиваясь лишь в пределах инфляции. Даже рост акцизов с нового года не сильно отразился на розничных ценах. Но при этом в демпфере оптовая (базовая — ИФ) цена индексируется на 5%. Если розничная цена находится примерно на одном уровне, а оптовая в соответствии с демпфером каждый год увеличивается на 5%, то это приводит к тому, что сквозная маржа постепенно начинает сжиматься. И в этой части как раз необходимо перенастроить демпфер. Индексировать его, но не на 5% в год, а на 1,5-2% — в соответствии с реальной рыночной ситуацией. Если в рознице цена выросла на 1,5-2%, то индексация оптовой цены тоже должна быть 2%», — приводит агентство слова Дюкова.
Согласно данным Росстата, которые также приводит «Интерфакс», цены на бензин на АЗС в России в 2020 году выросли на 2,5%, в 2019 году — на 1,89%. Цены на дизельное топливо в 2020 году выросли на 1,9%, в 2019 году — на 2,4%.