Он может заряжаться от водородного топлива и от электросети.

В пресс-релизе компании отмечается, что применение данного транспорта позволит существенно сократить затраты на логистику и минимизировать выбросы углекислого газа.

«Емкости батареи электромобиля EVO.1 хватает на неделю эксплуатации, а на ее полную зарядку уходит всего десять минут. Беспилотные технологии позволяют проводить погрузочно-разгрузочные работы без привлечения водителей и вести контроль за 10 машинами одновременно одному оператору. Таким образом операционные затраты на обслуживание техники могут быть снижены на 37%»,

— сообщает «Газпром нефть».

Испытания гибридного электромобиля провело «Газпромнефть-Снабжение» совместно с NVI Solutions и Evocargo на территории своего складского комплекса в Московской области.

Напомним, что «Газпромнефть-Снабжение» — это комплексный оператор «Газпром нефти» в области промышленных закупок и логистики. Предприятие также реализует проекты по оптимизации логистики и предлагает консалтинг в этой сфере.

«Газпромнефть-Снабжение» внедряет транспорт на альтернативном топливе с 2021 года. На объектах компании уже работают 3 беспилотных электромобиля EVO.1 на стандартных батареях, беспилотный электромобиль «ГАЗель Next» и 48 грузовых автомобилей — на сжиженном природном газе. К концу 2023 года мы планируем увеличить число транспортных средств на альтернативном топливе более чем в 2 раза»,

— сообщил исполнительный директор по логистике «Газпромнефть-Снабжения» Евгений Брагар.