Кашаган к началу октября выйдет на коммерческие объемы добычи - Миннефти Казахстана

Месторождение Кашаган в казахстанском секторе шельфа Каспия выйдет на коммерческие объемы добычи нефти в 75 тыс. барр. в сутки к началу октября, сообщил во вторник министр нефти и газа Казахстана Узакбай Карабалин.

Добыча нефти на Кашагане началась 11 сентября. В проекте принимают участие "Казмунайгаз", итальянская Eni, американская ExxonMobil, британо-нидерландская Royal Dutch Shell, французская Total и японская Inpex. Кроме того, 8,33% в проекте купила у КМГ китайская CNPC. Коммерческая добыча на месторождении начнется при объемах добычи 75 тыс. барр. в сутки. "Мы ожидаем это к началу октября", - сказал Карабалин журналистам. Об этом сообщаетРИА "Новости".

Ранее "Казмунайгаз" сообщал, что объем добычи нефти на Кашагане в 2013 г. планируется на уровне от 1,5 млн до 3 млн тонн. "Максимальная добыча на Кашагане 1,5 млн барр. в сутки - это максимальная добыча, которой может достигнуть Кашаган, если будут утверждены прогнозы и планы развития месторождения", - сказал глава Миннефтигаза.

"Для того чтобы апробировать весь комплекс, он (консорциум разработчиков месторождения) не идет на максимальные объемы, но идет добыча нефти, эта нефть накапливается для того, чтобы по накоплению (достаточных объемов) партий экспортировать ее", - отметил он.

Карабалин пояснил, что каждый партнер консорциума, разрабатывающего месторождение, должен транспортировать нефть сам. "Те, у кого есть квоты на КТК, экспортируют по КТК. Те, у кого нет квот КТК, у нас недостаточно неплохие объемы есть по традиционной системе экспорта - Атырау-Самара", - сказал глава Миннефтигаза. "У нас открывается новое направление на Китай, один из партнеров CNPC - это направление тоже будет активно использоваться", - добавил министр.

Кашаган - крупное нефтегазовое месторождение, расположенное на севере Каспийского моря. Начать добычу нефти на открытом в 2000 г. месторождении планировалось еще в 2005 г. Общая сумма инвестиций в проект составила $10 млрд. Однако многочисленные технические проблемы приводили к перенесению сроков и повысили стоимость проекта более чем до $40 млрд.