Нефтяники будут софинансировать строительство нефтепродуктопровода "Юг"

"Транснефтепродукт" намеревается заключить с несколькими нефтяными компаниями договоры о софинансировании проекта "Юг", подразумевающего строительство нефтепродуктопровода от Волгограда до Новороссийска для транспортировки светлых нефтепродуктов стандарта "Евро-5". Планируется, что в проекте будут участвовать "ЛУКОЙЛ", "Газпром нефть" и "Башнефть".

В ближайшие несколько недель "Транснефтепродукт", дочерняя компания "Транснефти", подпишет ряд соглашений с нефтяные компаниями по финансированию проекта магистрального нефтепродуктопровода "Юг", передает в понедельник Коммерсант. Как рассказали газете в "Транснефти", договорились "почти со всеми заинтересованными компаниями", в том числе с "ЛУКОЙЛом", "Газпром нефтью" и "Башнефтью".

Как пишет издание, в нефтяных компаниях не стали комментировать эту информацию, но факт предстоящего подписания подтвердил источник, близкий к одной из них. Напомним, о том, что "ЛУКОЙЛ" и "Транснефтепродукт" договорились о реализации проекта "Юг", на прошлой неделе передавал ИТАР-ТАСС, ссылаясь на источники.

Как сообщает "Коммерсант", проект "Юг" планируется реализовать в три этапа. В рамках первого из них будет реконструирован трубопровод "Тихорецк-Новороссийск", для чего "Транснефть" собирается привлечь заемные средства, а также деньги "ЛУКОЙЛа".

На следующем этапе будет протянут трубопровод "Волгоград-Тихорецк". Также будут построены железнодорожные эстакады в начальной и конечной точках трубы, благодаря чему к системе смогут подключиться не только "ЛУКОЙЛ", у которого в Волгограде работает НПЗ, но и другие нефтяные компании. Для работ второго этапа "Транснефть" тоже намеревается привлечь кредит, который впоследствии будет погашен нефтяниками за счет соглашений с трубопроводной монополией по принципу "качай или плати" (то есть объемы прокачки будут фиксированным, и они будут оплачиваться вне зависимости от уровня реальных поставок). Первые два этапа проекта "Юг" вошли в инвестиционную программу "Транснефти", затраты на них оцениваются в 47 млрд руб.

Наконец, рассматривается и третий этап проекта - строительство к началу 2020-х гг. нефтепродуктопровода поблизости от самарской группы перерабатывающих заводов "Роснефти", Краснодарского НПЗ "Русснефти", а также Афипского НПЗ "Нефтегазиндустрии". Однако точный маршрут этой трубы и финансирование работ не определены, сообщает газета.

Как напоминает "Коммерсант", изначально предполагалось, что трубопровод "Юг" пройдет по маршруту "Сызрань-Саратов-Волгоград-Новороссийск", и его длина составит 1465 км. А по проекту, утвержденному на текущее время, протяженность трубы лишь немногим превысит 800 км.

Газета указывает на неясность вопроса, будет ли связан с нефтепродуктопроводом "Юг" Туапсинский НПЗ "Роснефти". Как "Коммерсанту" пояснил пресс-секретарь компании, "Роснефть" заинтересована в развитии нефтепродуктопроводов на юге России, а сам проект системы "Юг" с конечной точкой в Туапсе эффективно дополнит мощности расположенного в этом городе завода "Роснефти". В "Транснефти" изданию сообщили, что "Роснефти" предложено построить отвод от Туапсе на Тихорецк. Однако, как рассказал газете источник, близкий к "Роснефти", в нефтекомпании не видят смысла в создании двух центров экспорта нефтепродуктов (то есть в Туапсе и Новороссийске).

По мнению еще одного неназванного собеседника "Коммерсанта", маршрут продуктопровода только до Туапсе противоречит интересам как "Транснефти", так и других нефтяных компаний. Для трубопроводной монополии, которой принадлежит около 35% Новороссийского морского торгового порта (НМТП), важно, чтобы трубопровод шел в Новороссийск. В Туапсе же из-за относительно небольшой площади бухты есть ограничения по тоннажу судов, также пояснил источник.