Автофургоны различной грузоподъемности

Автофургоны представляют собой автомобили, у которых кузов закрытого типа и имеющие цель транспортировки оборудования, грузов или людей. Такие автофургоны производятся различной грузоподъемности и максимальной маневренности. «Обычные» условия эксплуатации возможны при температуре от - 40 до + 40 по Цельсию. Относительная влажность воздуха составляет не более 80 %.

Автофургоны грузовые имеют несколько видов и типов. Рынок предлагает промтоварные, тентованные, изотермические, фургоны из сэндвич-панелей, торговые, фургоны для перевозки хлебобулочных изделий, вахтовые, кунги, специальные (автозак, автолаборатории, автомастерские, ремонтно-аварийные и так далее).

У автофургонов для перевозки хлебобулочной продукции весьма повышенные требования — у них должен быть гигиенический сертификат безопасности. В связи с испарениями горячего хлеба потолок фургона должен иметь обшивку из дерева от переувлажнения. В кузове установлены вентиляционные люки. Конструкция «хлебных» автофургонов такова, что они имеют разделение на несколько боксов с дверью.

Предназначение бортовой платформы

Бортовая платформа или бортовой автомобиль, предназначен для транспортировки грузов и товаров, которые не требуют определенного температурного режима и имеющих немалые габариты. В число грузов входят сыпучие и строительные материалы.

Бортовая платформа имеет стандартную высоту бортов до 800 мм. Производятся они, как правило, из оцинкованной стали? либо алюминия. Современные модели ведущих производителей бортовых автомобилей оснащены боковой защитой и снабжены противоподкатным задним брусом. Они могут дополнительно комплектоваться сдвижной подъемной крышей, полуворотами, тентом на задние ворота и каркасом с тентом.

Конструкция бортовой платформы с КМУ (крано-манипуляторное устройство) такова, что на шасси автомобиля крепится кран с несколькими функциями. Устройство монтируется за кабиной или на его заднем свесе. Автомобильный кузов может иметь усеченные размеры по габаритам шасси? либо может иметь смещение на величину места КМУ.

Самосвалы — универсальные автомашины

Самосвалы, по оценке специалистов, являются самыми универсальными автомобильными механизмами, которые могут сами выгружать перевозимый груз. Градация самосвалов происходит по типу шасси (автомобиль, прицеп, полуприцеп), типу выгрузки, направлению выгрузки и типу кузова.

Самосвалы имеют несколько сфер применения. Существуют разграничения на: дорожные, внедорожные, сочлененные и самосвалы для использования под землей. Последние отличаются компактностью, небольшой высотой (это обусловлено ограниченным пространством в подземных выработках).

У «подземных» самосвалов всегда высокая маневренность. Их грузоподъемность может достигать 40 тонн. Данным автомашинам вполне «под силу» преодоление затяжных подъемов. Самосвалы типа «думпер» могут применяться в очень узких забоях, поскольку поворот механизма управления и сидения происходит на 180° без разворота всего автомобиля.