Posted 22 апреля 2014,, 09:20

Published 22 апреля 2014,, 09:20

Modified 20 августа 2022,, 19:33

Updated 20 августа 2022,, 19:33

"Газпром нефть" внедряет передовые методы контроля за состоянием нефтепроводов

22 апреля 2014, 09:20
Дочернее предприятие "Газпром нефти" - "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз"после завершения опытно-промышленных испытаний приступил к эксплуатации беспилотного летательного аппарата (БПЛА), предназначенного для контроля технического состояния нефтепроводов. Регулярный осмотр трасс трубопроводов для контроля их технического состояния повышает надежность работы системы.
Сюжет
Газпром

Дочернее предприятие "Газпром нефти" - "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз"после завершения опытно-промышленных испытаний приступил к эксплуатации беспилотного летательного аппарата (БПЛА), предназначенного для контроля технического состояния нефтепроводов. Об этом сообщили в пресс-центре "Газпром-нефти".

Регулярный осмотр трасс трубопроводов для контроля их технического состояния повышает надежность работы системы. В процессе мониторинга определяется соответствие расположения трубы проектным параметрам, обнаруживаются технические повреждения, такие как несанкционированные переезды через трубопровод либо врезки в него.

Аппарат Chelpiper-75 разработан специально для "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза" и оснащен фотокамерой, видеокамерой и тепловизором. Самолет управляется с наземной станции, система позволяет оперативно менять траекторию, высоту и другие параметры полета. Маршрут задается с помощью GPS-навигатора. Летательный аппарат может находиться в воздухе до 4-х часов и передвигаться со скоростью 65-120 км в час. По возвращении на базу вся собранная информация анализируется, позволяя оценить внешнее состояние нефтепроводов.

В настоящее время наиболее распространенным способом мониторинга остается регулярный облет трассы на вертолете. Использование беспилотного летательного аппарата гораздо экономичнее и позволяет увеличить количество вылетов, одновременно существенно повысив качество наблюдения. В частности, используя беспилотник, обследовать трассы можно дважды в неделю - один раз с тепловизором, второй – с фотоаппаратом.

По итогам использования беспилотного аппарата в 2014 г., для дальнейшего совершенствования системы контроля за экологическими рисками, "Газпром нефть" будет внедрять новый положительный опыт патрулирования трубопроводов и в других дочерних предприятиях.

"