Posted 19 октября 2011,, 13:32

Published 19 октября 2011,, 13:32

Modified 20 августа 2022,, 20:24

Updated 20 августа 2022,, 20:24

Завоз топлива на Чукотку в рамках арктической навигации - завершен

19 октября 2011, 13:32
Российский танкер "Игрим" доставил на Чукотку 12,7 тыс. тонн авиакеросина, завершив завоз топлива в регион в плановом объеме 156,5 тыс. тонн нефтепродуктов в рамках арктической навигации 2011 г., сообщил представитель ГП ЧАО "Чукотснаб", единственного предприятия, обеспечивающего поставки ГСМ в округ.
Сюжет
Танкер

Российский танкер "Игрим" доставил на Чукотку 12,7 тыс. тонн авиакеросина, завершив завоз топлива в регион в плановом объеме 156,5 тыс. тонн нефтепродуктов в рамках арктической навигации 2011 г., сообщил представитель ГП ЧАО "Чукотснаб", единственного предприятия, обеспечивающего поставки ГСМ в округ.

Ежегодный завоз нефтепродуктов и продовольствия на Чукотку выполняется в период навигации в рамках северного завоза в связи с тем, что только по морю можно доставить такой объем топлива, продовольствия и других грузов в регион.

"В морском порту Певек встал под разгрузку танкер "Игрим", доставивший на Чукотку из Находки 12,7 тыс. тонн авиационного керосина. Это последняя партия жидкого топлива в навигацию 2011 г. Всего в округ завезено в общей сложности 156,5 тонны нефтепродуктов", - сказал собеседник агентства.

По его словам, к настоящему моменту Чукотка полностью обеспечена бензином различных марок (5,2 тыс. тонны) и дизельным топливом (около 137 тыс. тонн). Об этом сообщает РИА "Новости".

При этом почти 60 тыс. тонн дизтоплива в этом году было доставлено по Северному морскому пути танкерами Мурманского морского пароходства.

"Мы не исключаем возможности роста объемов перевозок нефтепродуктов по Севморпути и дальнейшего замещения ими поставок топлива по дальневосточному маршруту, поскольку это позволяет сократить время завоза топлива на 4-6 суток", - добавил представитель "Чукотснаба".

Кроме того, по его словам, в дальневосточных портах нередко наблюдаются большие очереди судов на погрузке, что приводит к дополнительным потерям времени и росту стоимости фрахта.

В прошлом году в навигацию в округ было завезено 140 тыс. тонн нефтепродуктов, в том числе 119 тыс. тонн дизтоплива, 12 тыс. тонн авиационного керосина, свыше 8 тыс. тонн бензина различных марок и около 250 тонн масел.

"