Posted 2 сентября 2013,, 10:08

Published 2 сентября 2013,, 10:08

Modified 20 августа 2022,, 19:35

Updated 20 августа 2022,, 19:35

На заводе "Красное Сормово" построили еще один танкер для Туркменистана

2 сентября 2013, 10:08
В предпоследний день лета на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде спустили на воду танкер проекта 19900, построенный по заказу Туркменистана
Сюжет
Танкер

В предпоследний день лета на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде спустили на воду танкер проекта 19900, построенный по заказу Туркменистана. Это уже пятое нефтеналивное судно, созданное нижегородцами по туркменскому заказу. К кораблям "Сумбар", "Джейхун", "Хазар" и "Этрек" теперь добавился и танкер "Аладжа". Менее, чем через год еще одно судно такого же класса пополнит туркменскую нефтеналивную флотилию.

Плодотворное сотрудничество нижегородских корабелов и туркменских моряков продолжается вот уже много лет. Высокое качество исполнения устраивает требовательных заказчиков. Головной танкер "Джейхун", построенный в 2010 г. для Туркменистана, Английское Королевское общество корабельных инженеров включило в список "Значительные суда 2010 г.". Об этом сообщаетТуркменистан.ру.

Весной нынешнего года был заключен очередной контракт между заводом "Красное Сормово" и Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана. По условиям договора для заказчика должны быть построены два судна проекта 19900. Первый корабль отправился в туркменские территориальные воды на Каспии с опережением планового графика, второе судно присоединится к флотилии весной будущего года.

Танкеры проекта 19900 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Авторство Проекта серии принадлежит Волго-Каспийскому проектно-конструкторскому бюро. При проектировании учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний.

Конструкция нового судна водоизмещением 9677 тонн позволяет перевозить расширенный ассортимент нефтепродуктов (три сорта грузов одновременно), при этом танкер может развивать скорость до 10,5 узлов. Его технические характеристики: длина – 141,4 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 6,82 м, вместимость грузовых и отстойных танков – 8000 куб. м. Cумма массы полезного груза, перевозимого судном (девейт), в море составляет около 7100 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м.

Танкерам проекта 19900 присвоен дополнительный знак в символе класса "Эко-проект" уже на стадии проектирования. Их технико-экономические показатели усовершенствованы по сравнению с судами того же дедвейта: автоматизированы средства управления, полностью исключено попадание в море нефтепродуктов при аварийной ситуации, продуманы безопасные условия труда экипажа на всех режимах эксплуатации судна. Все это позволяет данным судам работать в особых экологических районах, что особенно важно для хрупкой экосистемы Каспия.

"