События недели (23 – 27 мая)

Информационный центр Кортес

Ставка экспортной пошлины на прямогонный и товарный бензины с 1 июня составит $415,8/т. Эти ставки опубликованы в приложении к постановлению правительства №422 от 26 мая 2011 г. Таким образом, правительство решило прибегнуть к дополнительным мерам, направленным на стабилизацию внутреннего рынка автобензина. По мнению трейдеров, одинаковые экспортные пошлины на автомобильный бензин и нафту исключат возможность увеличения производства и экспорта прямогонного бензина и позволят гарантированно насытить внутренний рынок топливом. "Башнефть" прекратила поставки бензина на экспорт в связи с дефицитом топлива в России, сообщил президент компании Александр Корсик. "Мы прекратили весь экспорт бензина", – сказал г-н Корсик, объяснив решение стремлением нормализовать ситуацию на внутреннем рынке. Он также сообщил, что группа сместит сроки летних ремонтов своих НПЗ. Но в будущем компания надеется получить компенсации от государства в связи с понесенными потерями. "Мы ждем, что к нам будет хорошее отношение", – сказал г-н Корсик. Председатель совета директоров "Башнефти" Александр Гончарук уточнил, что "самое простое, что можно сделать", – это решение снизить налог на добычу полезных ископаемых по месторождениям компании. С начала мая на бирже СПбМТСБ не заключено ни одной сделки с автобензином производства НПЗ "Роснефти" и "Газпром нефти", свидетельствуют данные биржи, опубликованные 27 мая.

По словам представителя "Роснефти", компания создала оперативный штаб для мониторинга ситуации с дефицитом топлива. В регионы, где наблюдается дефицит топлива, компания увеличивает поставки. "Отсутствие продаж бензина на бирже – это временная мера. Когда ситуация стабилизируется, "Роснефть" выйдет на прежние объемы. Есть поручение правительства по биржевой торговле, его никто не отменял", – сказал он.

Так же объясняют прекращение торгов и в "Газпром нефти". Временная приостановка биржевых торгов позволила гарантированно обеспечить бензинами по более низким ценам не только регионы присутствия компании, но и регионы, в которых она не ведет свою деятельность. После введения в июле экспортных пошлин на нефтепродукты по новой формуле (речь о налоговой системе "60-66") срок окупаемости нефтеперерабатывающего комплекса "Танеко" вырастет с 7 до 15 лет, заявил глава "Татнефти" Шафагат Тахаутдинов. В результате компания может отложить строительство второй очереди комплекса (она должна была удвоить мощность), хотя для нее уже готова инфраструктура. Поэтому "Татнефть" считает, что экспортные пошлины для "Танеко" должны сохраниться на уровне того периода, когда компания вошла в проект. Компания хочет получить от госу-дарства компенсацию "по любой схеме" и сейчас обсуждает проблему с "профильными министерствами". Система налогообложения нефтяной отрасли "60-66" не окажет негативного влияния на строительство новых нефтеперерабатывающих мощностей в стране, заявил министр энергетики РФ Сергей Шматко. "Это зависит от проекта", – подчеркнул он.