Началась операция по транспортировке на шельф Сахалина верхних строений нефтяной платформы ПА-Б

Началась операция по транспортировке из республики Корея на шельф Сахалина верхних строений нефтяной платформы ПА-Б. Как сообщили в пресс-службе компании "Сахалин Энерджи", накануне на верфи "Самсунг Хэви Индастриз" на острове Кодже в Корее состоялась торжественная церемония, посвященная завершению строительства этого уникального объекта.

Нефтяной платформе суммарным весом 28 тыс. тонн предстоит 3000-километровый путь по Японскому и Охотскому морям. Для этой транспортной операции специально построена баржа размером 190 на 92 метра. По прибытии верхние строения будут водружены на железобетонное основание, установленное в 2005 году в 12 километрах от северо-восточного побережья Сахалина.

По информации председателя Совета директоров компании "Сахалин Энерджи" Криса Финлейсона, в прошлом году в ходе операции по транспортировке и установке верхних строений платформы "Лунская-А" компания установила несколько мировых рекордов, в частности, по подъему многотысячетонного объекта на высоту 25 метров и установке его в открытом море методом "надвига". Вес же верхних строений ПА-Б на 6 тысяч тонн больше, чем у старшей "сестры".

Платформа ПА-Б представляет собой интегрированную нефтегазодобывающую платформу, оснащенную буровым оборудованием, с которой будут добывать нефть и попутный газ на Пильтунской площади Пильтун-Астохского месторождения. Платформа спроектирована для круглогодичной эксплуатации в условиях сурового климата, волновых, ледовых и сейсмических нагрузок. Она оборудована такими же, как и на платформе "Лунская-А", опорами скользящего типа, защищающими конструкцию от землетрясений.