В России осталось 33 однокорпусных танкера

В России осталось 33 однокорпусных танкера
Новость

28 сентября 2005, 11:17
После введения новых требований международной морской организации (IMO) к танкерам, которые вступили в силу 5 апреля 2005 г., в России остается 33 однокорпусных танкера разного возраста. Об этом сообщила Иветта Герасимчук, сотрудник МГИМО МИД РФ на конференции "Экологическая и техногенная безопасность инфраструктуры для транспортировки российской нефти и нефтепродуктов".

После введения новых требований международной морской организации (IMO) к танкерам, которые вступили в силу 5 апреля 2005 г., в России остается 33 однокорпусных танкера разного возраста. Об этом сообщила Иветта Герасимчук, сотрудник МГИМО МИД РФ на конференции "Экологическая и техногенная безопасность инфраструктуры для транспортировки российской нефти и нефтепродуктов".

По новым требованиям запрещаются к использованию однокорпусные танкеры дедвейтом более 20 тыс. тонн и возрастом более 23 лет. Для остальных однокорпусных танкеров в зависимости от их возраста устанавливаются сроки списания (все до 2010 г.). Всем однокорпусным судам дедвейтом 5 тыс. тонн и более запрещена перевозка тяжелых сортов топлива. Как сообщила И.Герасимчук, морской танкерный флот российских компаний на апрель 2005 г. оценивается в 142 единицы общей грузоподъемностью в 7,983 млн тонн. Под флагом России ходит 41 судно, под иностранными флагами – 101 танкер. В 2004 г. из России морским путем экспортировано около 300 млн тонн нефти и нефтепродуктов на сумму около $70 млрд. Стоимость фрахта составила около $5 млрд.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter