Стоимость черного золота и продуктов его переработки, вероятнее всего, продолжит расти

ОМТ-Консалт

В период с 22 по 26 октября ситуация на российском рынке нефтепродуктов не претерпела существенных изменений. Объемов продукции осталось ограниченное количество. Многие компании-производители из-за отсутствия топлива и вовсе приостановили свою торговую деятельность, ожидая ноябрьского ресурса. В целом в крупнооптовом секторе наблюдалась разнонаправленная ценовая динамика, что вполне характерно для конца торгового месяца, однако преобладал вектор повышения цен. В среднем по российскому рынку за прошедший период стоимость нефтепродуктов увеличилась незначительно, всего на 0,74%.

В уфимском регионе отмечалось значительный рост стоимости нефтепродуктов. Повышение цен на сегодняшний день составило 0,4–1,2 тыс. руб./т. Рост цен на готовую продукцию вызван прежде всего двумя факторами: значительным сокращением свободных объемов как в давальческом, так и в трейдерском секторе, а также тем, что на сырьевых торгах западносибирская нефть предлагается по более высокой цене, чем в прошлом месяце. Таким образом, к началу торговой недели наиболее существенно выросли котировки высокооктанового бензина марки Аи-92 – на 1,2 тыс. руб./т, а также котировки различных видов дизельного топлива – на 1,0 тыс. руб./т.

На рынке автомобильных бензинов в целом по России ценовых изменений было мало и носили они разнонаправленный характер. Единственным игроком, снизившим цены, стала компания "ТНК-BP", понизившая стоимость бензинов А-76/80 и Аи-95 с Саратовского НПЗ на 0,1 тыс. руб./т, а также бензина Аи-92 на 0,35 тыс. руб./т. Компания "Газпром нефть", напротив, повысила стоимость своей продукции со всех своих нефтеперерабатывающих заводов в среднем на 0,6 тыс. руб./т. В целом ценовая картина в сегменте бензинов на сегодняшний день выглядит следующим образом: Аи-98 – 27,9 тыс. руб./т (0%); Аи-95 – 26,4 тыс. руб./т (+0,51%, или +135 руб./т); Аи-92 – 23,8 тыс. руб./т (+0,9%, или +213 руб./т); А-76/80 – 21,9 тыс. руб./т (+0,07%, или +15 руб./т).

Не совсем обычная ситуация для переходного периода от тепла к холоду сложилась в сегменте легких дистиллятов. Сельскохозяйственные работы для большинства регионов остались позади, многие потребители начинают переходить на зимние сорта дизельного топлива, однако на рынке продолжает ощущаться нехватка ДТЛ, что приводит к его подорожанию. Такое развитие ситуации на внутрироссийском рынке связано с тем, что в октябре этот вид моторного топлива довольно активно экспортировался. В целом в крупнооптовом секторе стоимость ДТЛ на сегодняшний день выросла наиболее существенно и стала лидером повышения. В среднем по России ценовая картина в сегменте легких дистиллятов следующая: ДТЛ – 14,8 тыс. руб./т (+2,04%, или +296 руб./т); ДТЗ – 16,2 тыс. руб./т (+0,5%, или +80 руб./т); ТС-1 – 16,9 тыс. руб./т (+0,17%, или +28 руб./т).

Рынок темных нефтепродуктов был менее динамичным, однако положительная коррекция цен отмечалась и здесь. Мазут марки М-100 подорожал в среднем на 0,9%, или на 0,08 тыс. руб./т, – до отметки 9,24 тыс. руб./т. Средняя стоимость битума дорожного изменилась незначительно, она увеличилась всего на 0,03 тыс. руб./т и достигла отметки 9,18 тыс. руб./т.

В мелкооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов сохранилась разнонаправленная динамика цен с преобладанием положительной коррекции. В целом по рынку изменения составили 0,08%.

Незначительная отрицательная коррекция цен была произведена участниками рынка по таким видам моторного топлива, как высокооктановый бензин марки Аи-92 и низкооктановый бензин марки А-76/80. Их средняя цена уменьшилась соответственно на 0,1%, или на 0,03 тыс. руб./т, и на 0,21%, или на 0,05 тыс. руб./т. В среднем по России стоимость высокооктанового бензина марки Аи-92 составила 25,58 тыс. руб./т, а низкооктанового бензина марки А-76/80 – 23,81 тыс. руб./т. Цены высокооктанового бензина марок Аи-95 и Аи-98 не изменились: зафиксированная накануне на отметке 28,09 тыс. руб./т средняя стоимость бензина марки Аи-95 не подверглась коррекции, средняя стоимость бензина марки Аи-98 по-прежнему находится на уровне 30,31 тыс. руб./т.

Цена летнего дизельного топлива отклонилась от общего понижательного тренда и за прошедший период повысилась. Причем прирост стоимости ДТЛ оказался более существенным, чем понижение цен остальных продуктов. На сегодняшний день в среднем по рынку стоимость летнего дизтоплива составляет 16,02 тыс. руб./т, что на 1,36%, или на 0,22 тыс. руб./т, выше уровня прошлого мониторинга.

На рынке темных нефтепродуктов ценовых изменений не наблюдалось. Мазут марки М-100 по-прежнему предлагается по цене 9,71 тыс. руб./т.

В период с 21 по 26 октября на российском рынке газов наблюдалась понижательная динамика цен. Единственным игроком, опустившим цены, стала компания "Лукойл". По некоторым данным, это связанно с тем, что у компании "Лукойл", вероятнее всего, имеется достаточное количество свободных для реализации объемов топлива. Однако следует отметить, что темпы снижения цен на различные виды СУГов были далеко не одинаковыми. К примеру, стоимость СПБТ за прошедший период понизилась в диапазоне 0,5-0,7 тыс. руб./т самовывозом и на 1,5 тыс. руб./т с поставкой по железной дороге.

Что касается газового конденсата, то к последней декаде месяца игроки рынка распродали всю имеющуюся у них продукцию, и теперь трейдерам остается только ждать новых отгрузок с заводов.

Таким образом, наше видение дальнейшего развития ситуации на российском рынке нефтепродуктов осталось прежним. Действие факторов, оказывающих сегодня влияние на рынок нефти как внутри страны, так и за ее пределами, приведет к тому, что стоимость "черного золота" и продуктов его переработки, вероятнее всего, продолжит расти, что, в свою очередь, вызовет еще большее ослабление американской валюты. На внутрироссийском рынке нефтепродуктов, скорее всего, также будет наблюдаться повышение цен на нефтепродукты, однако темпы роста будут, по-видимому, незначительными из-за отсутствия реальных объемов топлива.