Posted 27 января 2010,, 10:38

Published 27 января 2010,, 10:38

Modified 20 августа 2022,, 20:29

Updated 20 августа 2022,, 20:29

Танкер Михаил Ульянов успешно прошел ходовые испытания

27 января 2010, 10:38
Арктический танкер "Михаил Ульянов", оснащенный средствами автоматизации судовождения и связи производства "Транзас", успешно прошел государственные ходовые испытания в Финском заливе. По соглашению с ОАО "Адмиралтейские верфи" группа компаний Транзас полностью оснастила мостик судна навигационным оборудованием, включая пульты судовождения.
Сюжет
Танкер

Арктический танкер "Михаил Ульянов", оснащенный средствами автоматизации судовождения и связи производства "Транзас", успешно прошел государственные ходовые испытания в Финском заливе.

По соглашению с ОАО "Адмиралтейские верфи" группа компаний Транзас полностью оснастила мостик судна навигационным оборудованием, включая пульты судовождения. Ядром всего мостика стала интегрированная навигационная система, состоящая из восьми многофункциональных рабочих станций (MFD) производства Транзас обеспечивающих одновременную работу приложений RADAR, ECDIS и CONNING на любой из рабочих станций системы. Такое сочетание оборудования позволяет управлять судном одному человеку, в соответствии с классификационными требованиями Lloyd's Register к танкеру с классом автоматизации IBS NAV I.

Танкер "Михаил Ульянов" - первый в серии арктических челночных танкеров двойного действия (DAT). Такой танкер на открытой воде движется как обычное судно – носом вперед. А при преодолении ледовых полей переходит на движение вперед кормой. По данным экспертов международного симпозиума "OKHOTSK SEA & SEA ICE" танкер DAT более эффективен по сравнению с обычным танкером ледового класса, потому что ежегодно перевозимый объем груза у него на 16% выше, а стоимость эксплуатации на 30% ниже, чем у обычного танкера. Об этом сообщает Нефть России.

"