Posted 26 ноября 2009,, 07:23

Published 26 ноября 2009,, 07:23

Modified 20 августа 2022,, 20:30

Updated 20 августа 2022,, 20:30

Газпром и РЖД спихивают друг на друга финансирование строительства ж/д ветки на Ямале

26 ноября 2009, 07:23
"Газпром" в 2010 г. вложит 33 млрд руб. в железную дорогу на Ямале, рассчитывая на компенсацию от РЖД. Но та сама ждет от него денег - за будущие убытки на этой ветке, пишут "Ведомости". Монополии должны помогать друг другу, заявил в сентябре премьер Владимир Путин и поручил РЖД выкупить у "Газпрома" железную дорогу на Ямале.
Сюжет
Газпром

"Газпром" в 2010 г. вложит 33 млрд руб. в железную дорогу на Ямале, рассчитывая на компенсацию от РЖД. Но та сама ждет от него денег - за будущие убытки на этой ветке, пишут "Ведомости".

Монополии должны помогать друг другу, заявил в сентябре премьер Владимир Путин и поручил РЖД выкупить у "Газпрома" железную дорогу на Ямале. Стоимость ветки - около 130 млрд руб., за такую сумму концерн готов продать ее, тут же предложил предправления "Газпрома" Алексей Миллер, но президент РЖД Владимир Якунин отказался: "За такие деньги пусть себе оставят".

Между тем стоимость дороги на Ямале может подрасти: в 2010 г. "Газпром" планирует потратить на ее строительство около 33 млрд руб., рассказали "Ведомостям" со ссылкой на инвестпрограмму концерна два близких к нему источника (лимит на 2009 г. - 32,8 млрд руб.). Это только для частичного ввода дороги. Такая смета - хороший стимул для РЖД поторопиться с выкупом, шутит один из собеседников, добавляя, что "Газпром" уже ждет денег.

Длина ветки Обская - Бованенково (Ямал) должна составить 572 км с 12 разъездами и 70 мостами. Ее начали строить еще при СССР, уложено 472 км. Об этом сообщает ИА "РосФинКом".

"