Posted 26 августа 2011,, 06:00

Published 26 августа 2011,, 06:00

Modified 20 августа 2022,, 20:24

Updated 20 августа 2022,, 20:24

«Динозавры» 21 века...

26 августа 2011, 06:00
Так уж повелось, что человеческая фантазия может сравнить некоторые типы транспортных средств с каким либо представителями животного мира.

Так уж повелось, что человеческая фантазия может сравнить некоторые типы транспортных средств с каким либо представителями животного мира. К примеру, кабины мощных «грузовиков – дальнобойщиков» отчасти напоминают головы буйволов или быков. А вот низкорамный трал (полуприцеп с низкой посадкой) можно сравнить с длинной шеей древнего легендарного животного динозавра. Визуальное сходство с мощной шеей доисторического гиганта соответствует и техническим параметрам.

«Монстры – тяжеловозы»

Пожалуй ни одно транспортное средство, как низкорамный трал, не предназначено для перевозки сверхтяжелых грузов. Этот современный «динозавр» способен «взять на борт» предметы, которые имеют вес свыше 110 тонн. Один такой полуприцеп может увезти несколько деревень.

В зависимости от назначения, низкорамный трал имеет разные параметры и технические характеристики. К примеру, для перевозки колесно-гусеничной техники используются низкорамники, грузоподъмностью от 40 до 61 тонны. В настоящее время «племя транспортных гигантов» насчитывает несколько разновидностей. Это тралы сортиментовозы, тралы-контейнеровозы, тралы-металловозы и другие. Особняком стоят полуприцепы-шасси для перевозки прессов и полуприцепы-шасси для транспортировки различного оборудования. Словом, «дружина железных богатырей» достаточно большая и разнообразная.

«Зри в корень...!»

Не надо иметь «семь пядей во лбу», чтобы не понимать, что эти транспортные средства выполнены из особых материалов, способные выдержать сверхтяжелый груз. Для изготовления полуприцепов основным материалом является высокопрочная сталь, устойчивая к гигантским нагрузкам. А для крепления деталей используется только аргоновая сварка.

Особое внимание уделяется автомобильным покрышкам, поскольку они должны быть сверхнадежными и прочными. В мире существуют лишь несколько фирм, которые производят такие автоколеса. Как выяснилось, покраска также имеет немаловажное значение. После того, как полуприцеп приобрел «товарный вид», его красят специальными красками в электростатической камере.

Эпилог

Из всего этого выходит, что современное производство мощных полуприцепов, сродни изготовлению космического корабля. Как говорится, «цель оправдывает средства!»

"