Распродажа государственного

ИЗВЕСТИЯ

Сегодня кабинет министров рассмотрит прогнозный план приватизации на следующий год. От продажи госсобственности власти рассчитывают выручить около 77 млрд рублей. Причем две трети суммы придется на долю 14 акционерных предприятий, которые сейчас готовятся к исключению из списка стратегичес ких. Правительственный источник "Известий" уверен, что покупатели на эти активы непременно найдутся.

С продажей государственного имущества в России всегда были проблемы, и планы приватизации практически не выполнялись. Причина проста — инвесторам власти предлагали в основном не крупные компании, которые могли бы вызвать у них реальный интерес, а всякую мелочевку вроде развалившихся ФГУПов. Но ведь и их тоже нужно приватизировать...

— Всем совершенно ясно, что перечень госсобственности избыточен и управлять этим огромным массивом эффективно никто не может. Значит, надо сокращать его и оптимизировать, — говорит источник "Известий" в правительстве.

Именно поэтому программа приватизации, которую планировалось принять еще в конце лета, была отправлена на доработку и выносится на рассмотрение правительства только сейчас.

— Цена вопроса такого переноса — несколько десятков миллиардов рублей, — сообщил источник и пояснил, что связано это с решением исключить из списка стратегических, а значит, не подлежащих приватизации, сразу 14 акционерных предприятий. — С точностью до решения, которое примет президент, такой список сформирован.

В перечне для исключения из стратегических в основном оказались транспортные объекты. Это "Совкомфлот", Новороссийский морской торговый порт, Ванинский порт, Мурманский порт, Туапсинский морской порт, аэропорты "Толмачево" (Новосибирск), "Кольцово" (Екатеринбург) и аэропорт "Анапа". Кроме того, планируется приватизировать несколько пароходств — Мурманское, Енисейское, Северо-Западное, Волжское и Сахалинское. Таким образом, госдоли в этих предприятиях могут достаться частным инвесторам. Кроме того, в список была включена и 13%-ная доля государства в Росгосстрахе.

В результате стоимость всей программы приватизации сейчас оценивается примерно в 77 млрд рублей, из них на те самые 14 "стратегов" приходится 55 млрд. Разумеется, что и малопривлекательньш балласт государству сбрасывать все же придется. В плане приватизации на 2010 год стоят 449 акционерных обществ и около 250 ФГУПов, по которым уже запущены подготовительные процедуры. Тут самые лакомые куски—это "ТГК-5" и "СГ-Транс". От продажи последнего, по словам источника, государство рассчитывает выручить не меньше 8 млрд рублей, хотя еще в прошлом году Российский фонд федерального имущества (РФФИ) оценил 100% акций перевозчика в 14,8 млрд рублей.

В том, что покупатели найдутся, на сей раз в правительстве не сомневаются: все объекты достаточно инвестиционно привлекательны. Покупателей ждут и из отдельных регионов, и из крупных российских компаний. Ну а что касается иностранных ин-, весторов, то им правительство уже давно готово распахнуть дружественные объятия. Лишь бы инфраструктуру развивали.