Кучма связывает проблему ратификации проекта нефтепровода "Дружба-Адрия" с корпоративными интересами политических сил

Кучма связывает проблему ратификации проекта нефтепровода "Дружба-Адрия" с корпоративными интересами политических сил
Новость

22 декабря 2003, 11:20
Президент Украины Леонид Кучма считает, что не ратификация в парламенте соглашения по проекту интеграции нефтепроводов "Дружба" и "Адрия" связана корпоративными интересами отдельных политических сил в Верховной Раде, в частности в большинстве. "За это нужно зубами бороться, а в парламенте сработали те силы, самое интересное, что в большинстве, которые преследовали свои сугубо, я так считаю, корпоративные интересы", - заявил Кучма, отвечая на вопросы журналистов на пресс-конференции в пятницу, 19 декабря, в Киеве.

Президент Украины Леонид Кучма считает, что не ратификация в парламенте соглашения по проекту интеграции нефтепроводов "Дружба" и "Адрия" связана корпоративными интересами отдельных политических сил в Верховной Раде, в частности в большинстве. "За это нужно зубами бороться, а в парламенте сработали те силы, самое интересное, что в большинстве, которые преследовали свои сугубо, я так считаю, корпоративные интересы", - заявил Кучма, отвечая на вопросы журналистов на пресс-конференции в пятницу, 19 декабря, в Киеве.

"Нужно быть не знакомым (с этим проектом), чтобы не понять привлекательность проекта "Адрия", чтобы дополнительно экспортировать российскую нефть через нашу территорию", - сказал он.

Как сообщалось, 20 ноября Верховная Рада не ратифицировала соглашение по проекту интеграции нефтепроводов "Дружба" и "Адрия". Законопроект о ратификации соглашения выносился на голосование дважды и не смог набрать необходимого количества голосов (для принятия решения необходимо 226 голосов народных депутатов).

Это соглашение подписано правительствами Украины, России, Белоруссии, Словакии, Венгрии, Хорватии 16 декабря 2002г. в Загребе (Хорватия). Соглашение предполагает создание нового трансъевропейского маршрута транспортировки нефти из России в портовый терминал "Янаф" в Омишале (Хорватия). Согласно соглашению ежегодный объем транспортируемой нефти по новому маршруту на первом этапе должен составить 5 млн тонн с последующим увеличение до 15 млн тонн.

ОАО "Укртранснафта", в которое входят филиалы Магистральные нефтепроводы "Дружба" и Приднепровские магистральные нефтепроводы, занимается транспортировкой нефти. Все 100% его акций переданы в уставный фонд НАК "Нафтогаз Украины". "Укртранснафте" принадлежит также недавно построенный нефтепровод Одесса-Броды, решение о способах использования которого - для прокачки каспийской нефти в Европу или российской в Одессу для морского экспорта - правительство Украины, как ожидается, примет до конца года. Об этом сообщают "Подробности" .


~^~S0000000019~^~

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter