Выделение сернистого потока нефти в порт Усть-Луга - наименее затратный вариант сохранения качества сырья в системе ОАО "АК "Транснефть" - Минэнерго

Министерство энергетики РФ считает, что наименее затратным вариантом сохранения качества нефти в системе ОАО "АК "Транснефть" является выделение отдельного высокосернистого потока нефти в направлении порта Усть-Луга, об этом сообщает пресс-служба "Транснефти" со ссылкой на заявление директора департамента переработки нефти и газа министерства Михаила Грязнова.

По словам господина Грязнова, Минэнерго России совместно с ОАО "АК "Транснефть" и нефтяными компаниями рассмотрело три варианта решения данной задачи: равномерное распределение сернистой нефти по экспортным направлениям, выделение отдельного высокосернистого потока и переработка такой нефти на НПЗ, расположенных в местах ее добычи.

"Инвестиции в строительство нового завода под переработку высокосернистой нефти будут иметь низкие показатели окупаемости. Такой НПЗ требует дополнительных капитальных затрат и операционных расходов, связанных со сложными технологиями переработки высокосернистой нефти. При этом цена нефтепродуктов, производимых этим НПЗ, должна соответствовать рынку. Это неоправданная трата денег нефтяных компаний", - пояснил Михаил Грязнов.

Анализ потерь по двум другим вариантам, в том числе потерь федерального бюджета, компаний-экспортеров и ОАО "АК "Транснефть", показал, что наименее затратным представляется вариант выделения высокосернистого потока нефти. Содержание серы в направлении порта Усть-Луга при реализации этого варианта может вырасти до 2,55%.

"Нефть с аналогичным содержанием серы имеет хороший спрос и стабильно поставляется из ряда стран Ближнего Востока на европейские рынки. Очевидно, что скидка к цене такой нефти приводит к меньшим потерям для компаний по сравнению со строительством и эксплуатацией НПЗ, способного перерабатывать высокосернистую нефть", - отметил чиновник.

При ожидаемом сохранении качественных характеристик нефти в рамках установленных предельных значений на период до 2018 года Минэнерго России будет продолжать мониторинг ее качества для своевременного принятия решения о формировании выделенного грузопотока высокосернистой нефти. При этом Михаил Грязнов добавил, что в среднесрочной перспективе будет равномерно увеличиваться содержание серы по западным экспортным направлениям до существующих предельно допустимых значений.

"Транснефть" неоднократно поднимала вопрос о необходимости решения проблемы повышения содержания серы в российской нефти. По данным компании, с 2005 по 2013 г. прирост высокосернистой нефти составил 22,8 млн тонн и достиг значения 76,5 млн тонн. В основном ухудшение произошло за счет поставок нефти из Татарстана, Удмуртии, Башкирии.

"Транснефть" предложила выделить один высокосернистый поток нефти с содержанием серы до 2,5% с направлением на нефтетерминал в Усть-Лугу, поскольку качество нефти, поставляемой в западном направлении, ухудшается. В результате реализации проекта из транспортной системы будет отвлечено порядка 23 млн тонн высокосернистой нефти, что приведет к стабилизации качества нефти на основных экспортных направлениях и улучшению качественных показателей нефти, перерабатываемой на российских НПЗ. Кроме того, появится возможность увеличить поставку малосернистой нефти в восточном направлении.

Компания не исключала, что в России может появиться новый сорт нефти, аналогичный по качеству международным сортам Kirkuk и Basrah Blend, с содержанием серы 2,1-3,2%.

ТАСС также сообщал ранее, что к требованиям "Транснефти" по качеству экспортной смеси также присоединился "Лекойл". В частности, президент "Лукойла" Вагит Алекперов заявил о намерении обратиться в правительство по вопросу соблюдения качества российской нефти Urals после жалоб ряда европейских потребителей.

"К нам уже обращались венгерские и финские потребители, которые попросили обратить внимание на качество нашей нефти. Я завтра буду обращаться в правительство с целью привлечь внимание к этой проблеме", - сказал Вагит Алекперов.

Алекперов пояснил, что после того, как значительные объемы российской легкой нефти были перенаправлены в восточном направлении, пострадало качество нефти для потребителей на Западе. При этом, так как нефтеперерабатывающие заводы потребителей были построены под использование российской нефти, им приходится закупать легкую нефть, чтобы путем смешения вернуть качество Urals на необходимый уровень. В связи с чем, добавил Алекперов, потребители несут дополнительные расходы и требуют либо соблюдать качество, либо предоставлять скидки.