Котировки основных сортов нефти в пятницу двигались разнонаправлено - ОМТ-Консалт

Котировки основных сортов нефти по итогам торгов в пятницу двигались разнонаправлено. Мартовский контракт на североморскую нефть Brent понизился в цене на $1,11 до уровня $46,57 за барр. Стоимость фьючерсного контракта на техасскую легкую нефть WTI, с поставкой в феврале, повысилась на $1,11 и составила $36,51 за барр.

По итогам регулярной торговой сессии на Нью-Йоркской товарной бирже, цены фьючерсных контрактов на нефть двигались разнонаправлено. Основной причиной понижения котировок нефти марки Brent по-прежнему выступает превышение предложения над спросом на рынке жидкого углеводородного топлива, а цена февральского контракта на нефть марки WTI повысилась в преддверии инаугурации новоизбранного президента Барака Обамы.

Завтра, 20 января, избранный президент США Барака Обама официально вступит в должность. 80% американцев связывают надежны на восстановление экономики с антикризисной программой Барака Обамы, которую он начнет внедрять, как только займет кресло президента. Согласно этой программе, Барака Обама создаст 3 млн. рабочих мест, что является необходимым в условиях продолжающего роста безработицы в Соединенных Штатах.

Усилия ОПЕК в который раз не увенчались успехом. Нефтяной картель не может достичь сбалансированности на рынке жидкого углеводородного топлива. На минувшей неделе Саудовская Аравия высказала, что в феврале планируют снизить экспортные поставки своим партнерам на 300 тыс. барр., а Кувейт и Катар официально заявили, что снизят свои экспорт нефти в Азию на 10%, согласно принятому решению на очередном саммите ОПЕК в декабре. Однако, все вышеперечисленные факторы оказали лишь краткосрочную поддержку ценам на жидкое углеводородное топливо.

На рынке нефти сохраняются медвежьи тенденции. Сложившаяся ситуация в мировой экономике, на фондовых и сырьевых биржах будет проявляться высокой волатильностью рынка нефти. Вероятнее всего, цены на нефть будут продолжать снижаться в месячной перспективе. В ближайшие 2 месяца спрос на топочный дистиллят будет увеличиваться, а на моторное топливо – сокращаться, пишет ОМТ-Консалт.