Posted 18 декабря 2008,, 08:20

Published 18 декабря 2008,, 08:20

Modified 20 августа 2022,, 21:11

Updated 20 августа 2022,, 21:11

Участники российского рынка нефтепродуктов продолжили производить отрицательную коррекцию цен - ОМТ-Консалт

18 декабря 2008, 08:20
Несмотря на некоторую положительную коррекцию цен в ряде регионов страны, общая рыночная динамика остается прежней. Таким образом, в целом по стране, участники российского рынка нефтепродуктов продолжили производить отрицательную коррекцию цен. В общем по рынку, нефтепродукты продемонстрировали снижение отпускных цен с заводов-производителей в диапазоне 500 – 2000 руб.

Несмотря на некоторую положительную коррекцию цен в ряде регионов страны, общая рыночная динамика остается прежней. Таким образом, в целом по стране, участники российского рынка нефтепродуктов продолжили производить отрицательную коррекцию цен. В общем по рынку, нефтепродукты продемонстрировали снижение отпускных цен с заводов-производителей в диапазоне 500 – 2000 руб./т или 2 – 3,5 %.

В целом, российский рынок нефтепродуктов по-прежнему остается довольно слабым и продолжает демонстрировать уверенную понижательную тенденцию. Тем не менее, стоит отметить, что на сегодняшний день темпы снижения цен немного понизились. Так, если в первой половине текущего месяца в среднем отрицательная коррекция составляла примерно 4% с тонны нефтепродукта, то сейчас это составляет примерно 3% с тонны.

Более значительно продолжают прогибаться в цене высокооктановые бензины. Таким образом, за отчетный период времени, с 16 по 18 декабря 2008 года, бензины марок Аи-95 и Аи-92 понизились в цене на 3,62% и 3,68% или 635 руб./т и 443 руб./т, соответственно. Средняя стоимость высокооктанового бензина марки Аи-95 достигла уровня 16919 руб./т, а высокооктановый бензин марки Аи-92 составил 11597 руб./т, в среднем по России. На отчетный период времени средняя стоимость низкооктанового бензина марки А-76/80 составила 10985 руб./т, что на 2,80% или 317 руб./т ниже уровня начала недели.

На рынке дизельного топлива также наблюдается понижение темпов снижения цен. Особо явно такая динамика отражается на зимних сортах нефтепродуктов, что связано с приходом холодов. Отметим, что с понижением температуры воздуха ниже нуля градусов по Цельсию, спрос на зимние виды топлива существенно вырастает, в то время как на летние сорта наблюдается заметное его сокращение.

Таким образом, за отчетный период времени летнее дизельное топливо потеряло в цене 2,97% или 319 руб./т, и остановилось на отметке 10420 руб./т, в среднем по российскому рынку нефтепродуктов. Зимнее дизельное топливо по истечении пару дней сократилось в цене на 2,03% или 295 руб./т. Средняя стоимость этого вида топлива составила 14829 руб./т.

Темные нефтепродукты на середину недели, как и на начало, продолжают демонстрировать некоторую стабилизацию цен. Так, мазут марки М-100, за отчетный период времени, практически не изменился. Средняя стоимость этого вида топлива составила 2623 руб./т, что ниже уровня начала недели лишь на 47 руб./т.

Наиболее значительная отрицательная коррекция цен за период с 16 по 18 декабря 2008 года наблюдалась на Астраханском ГПЗ. На данном заводе стоимость таких видов топлив, как низкооктановый бензин марки А-76/80 и высокооктановый бензин марки Аи-92 сравнялась. Кроме того, стоит отметить, что, по некоторым данным, на указанном заводе в течение января будут производиться ремонто-профилактические работы установки, производящей высокооктановые бензины. Вследствие чего, предложений по высокооктановому бензину марки Аи-95 на протяжении января 2009 года, скорее всего, не будет.

К середине недели в мелкооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов у большинства трейдеров отпускные цены на многие виды топлива остались неизменными. Объясняется это тем, что компании, на фоне сложившейся ситуации, не рискуют выставлять свою продукцию по меньшей цене, тем самым остаться в проигрыше. Тем не менее, в целом по рынку, у мелкооптовых трейдеров наблюдалась отрицательная коррекция цен, как на 200 – 800 руб./т, так и на 1000 – 3000 руб./т, в зависимости от региона и вида нефтепродукта.

На сегодняшний день наиболее значительно продолжает понижаться стоимость летнего дизельного топлива. Как было указано выше, с наступлением холодов этот вид топлива теряет свою актуальность, что приводит к снижению спроса, а, следовательно, и цены. Таким образом, за два дня летнее дизтопливо у мелкооптовых трейдеров скорректировалось в отрицательную сторону на 5,31% или 730 руб./т, и достигло уровня 13017 руб./т, в среднем по рынку.

В связи с тем, что при наступлении морозов более востребованными становятся зимние сорта нефтепродуктов, темпы снижения цен на зимнее дизельное топливо существенно понизились. Средняя стоимость этого вида топлива на отчетный период времени составила 16203 руб./т, что на 1,29% или 212 руб./т ниже уровня начала недели. Вероятнее всего, в ближайшей перспективе, зимние сорта дизельного топлива могут продемонстрировать и некоторый рост цен.

На рынке бензинов темпы снижения цен сохранились. Так, высокооктановые бензины марок Аи-95 и Аи-92 за отчетный период времени потеряли в цене 2,59% и 3,46% или 545 руб./т и 525 руб./т, и остановились на отметке 20533 руб./т и 14628 руб./т соответственно, в среднем по рынку. Средняя цена низкооктанового бензина марки А-76/80 на отчетный период времени составила 13753 руб./т, что на 2,38% или 335 руб./т ниже уровня начала текущей торговой недели.

Между тем, участники мелкооптового рынка нефтепродуктов также произвели и положительную коррекцию цен. Так, кроме зимнего дизельного топлива, в ряде регионов наблюдается увеличение цен и на бензины марок Аи-92 и А-76/80. Рост цен на первый вид топлива, участниками рынка обосновывается некоторым увеличением спроса на него. Относительно второго вида топлива, один из игроков ростовской области прокомментировал так: «Рост цен на низкооктановый бензин марки А-76/80 (+1310 руб./т) связан с тем, что все старые объемы уже реализованы, а новые поставки были существенно выше».

Российский рынок газа продолжает демонстрировать уверенную понижательную динамику, которая, скорее всего, сохранится вплоть до конца месяца. Таким образом, за отчетный период времени, сжиженный углеводородный газ с поставкой по железной дороге понизился в цене на 1000 – 2500 руб./т, автоналив подешевел в диапазоне 500 – 1500 руб./т. По словам участников рынка, это еще не последняя коррекция цен на газ в этом году. Скорее всего, изменения цен будут наблюдаться уже на следующей неделе. Также, многие участники рынка, вероятнее всего, постараются реализовать большую часть объемов в конце декабря, чтобы в январе, в основном, производить только отгрузку. Данный фактор может повлечь за собой некоторую стабилизацию цен в конце декабря и в начале января, в период новогодних праздников. Между тем, вследствие того, что спрос на рынке довольно низкий, а предложения предостаточно, заводы могут понизить производство сжиженных углеводородных газов.

На рынке газового конденсата, в районе уренгойского месторождения, наблюдается разнонаправленная динамика цен. В целом, объемов в данном районе довольно мало, в основном, по словам участников рынка, сырье ушло на заводы. Кроме того, в зимний период газового конденсата и продуктов его переработки вырабатывается в более меньшем количестве, чем в летний.

Несмотря на положительную коррекцию цен, российский рынок нефтепродуктов по-прежнему остается довольно слабым. Кроме того, к концу года многие компании предпочтут реализовать большую часть своей продукции, чтобы в длительные новогодние праздники, в основном, производить только отгрузку. Данный фактор может повлечь за собой некоторую стабилизацию цен в конце декабря и начале января. Небольшой рост цен, скорее всего, будет наблюдаться на зимние виды нефтепродуктов, так как с наступлением холодов они становятся более востребованными. Некоторое изменение ситуации, вероятно, может произойти в январе. Небольшой оптимизм внутреннему рынку могут придать мировые рынки, поскольку, стало известно, что экспортная таможенная пошлина на нефть в январе понизится на 73 доллара за тонну. В то же время стоит отметить, что мировая нефть продолжает демонстрировать отрицательную динамику, в результате чего изменения могут носить несущественный характер. Тем не менее, стоит обратить внимание и на тот факт, что с 1 января 2009 года, ОПЕК планирует сократить квоты на добычу нефти примерно на 2 млн баррелей в день, пишет ОМТ-Консалт.

"