Российский рынок нефтепродуктов продемонстрировал понижение стоимости всего спектра продукции - ОМТ-Консалт

К середине текущего месяца российский рынок нефтепродуктов продемонстрировал понижение стоимости всего спектра продукции. В отрицательной зоне оказались не только легкие дистилляты, но и различные виды бензинов, а также мазут марки М-100. В среднем за отчетный период, с 13 по 15 июля, показатели снизились на 1,082%.

Уфимский регион, активно снижающий цены с прошлой недели, сегодня несколько стабилизировался. Незначительной отрицательной коррекции подверглись цены на летнее дизельное топливо, котировка которого снизилась относительно понедельника на 100 руб./т. Среди высокооктановых бензинов ценовые изменения произошли лишь на бензин марки Аи-92: его котировка продемонстрировала незначительное повышение – на 100 руб./т. Ситуация с объемами нефтепродуктов в этом регионе остается по-прежнему напряженной, особенно в сегменте бензинов. Ко всему прочему, по словам участников данного регионального рынка, до конца июля будут наблюдаться проблемы с отгрузками. Связанно это, прежде всего, с тем, что два из трех нефтеперерабатывающих заводов (Уфимский НПЗ и Новоуфимский НПЗ) приостановили свою работу до августа.

По результатам нашего мониторинга в крупнооптовом секторе по-прежнему наблюдались незначительные колебания цен. Однако преобладали отрицательные изменения. В целом динамика по бензинам выглядела следующим образом: Аи-98 – 26,5 тыс. руб./т; Аи-95 – 25,8 тыс. руб./т (-0,36%, или 94 руб./т); Аи-92 – 24,57 тыс. руб./т (-1,83%, или 460 руб./т); А-76/80 – 21,02 тыс. руб./т (-0,71%, или 150 руб./т). Положительные изменения цены были отмечены лишь на низкооктановый бензин марки А-76/80 у таких компаний, как «Газпром», который повысил его стоимость на 260–350 руб./т (с Астраханского ГПЗ – в зависимости от зоны реализации), а также «Газпром нефть», где его стоимость увеличилась на 500 руб./т (с Московского НПЗ). А вот «Русснефть», наоборот, существенно понизила стоимость А-76/80 – на 1,5 тыс. руб./т. Большая же часть игроков предпочла оставить цену на этот вид топлива без изменений. Среди высокооктановых бензинов наиболее активно снижалась цена на бензин марки Аи-92. Это можно заметить не только по разнице в цене относительно предыдущего мониторинга, но и по количеству самих игроков, принявших решение о снижении стоимости.

Рынок легких дистиллятов охарактеризовался новым понижением цен, причем отрицательная коррекция была отмечена не только на летнее дизельное топливо, но и на зимние сорта. Большинство компаний крупнооптового сектора снизили стоимость летнего дизеля в диапазоне 0,2–1,5 тыс. руб./т. Средняя цена на него по России составила 14,6 тыс. руб./т, что ниже цены прошлого мониторинга на 0,98%, или на 144 руб./т. Стоимость ДТЗ в среднем достигла отметки 15,5 тыс. руб./т, снизившись, таким образом, на 1,65%, или на 260 руб./т.

За отчетный период в сегменте темных нефтепродуктов по-прежнему отмечалась стабилизация цен на различные виды битумов. Лишь три участника, один из которых – поставщик давальческого сырья с Уфимской группы НПЗ, понизили стоимость битума дорожного на 100–200 руб./т. Цена на мазут марки М-100, продемонстрировавшая снижение в среднем на 1,08%, или на 94 руб./т, корректировалась также у незначительного количества игроков. Средняя его стоимость по России достигла отметки 8,56 тыс. руб./т.

К середине недели в мелкооптовом секторе также наблюдалось незначительное снижение цен на весь спектр нефтепродуктов. Уменьшение стоимости топлива произошло в среднем на 0,2% по сравнению с началом недели.

Однако группа моторных бензинов по-прежнему демонстрировала рост стоимости на мелкооптовом рынке. Существенные изменения коснулись всего спектра бензинов: Аи-92 – 26,18 тыс. руб./т (+0,09%, или 23 руб./т); Аи-95 – 26,9 тыс. руб./т (+0,41%, или 110 руб./т); А-76/80 – 20,5 тыс. руб./т (+0,61%, или 133 руб./т). Единственным видом топлива, который не претерпел практически никаких ценовых изменений, является высокооктановый бензин марки Аи-98.

Что касается дизельного топлива, то количество предложений на него немного увеличилось, а спрос по-прежнему остается крайне низким и даже имеет тенденцию к снижению. Несмотря на достаточно низкую цену на ДТЛ, покупатели осторожничают, ожидая дополнительного понижения. По результатам мониторинга в среднем по России цена на дизельное летнее топливо упала на 270 руб./т, или на 1,65%, и составила 16,08 тыс. руб./т.

Несущественные ценовые изменения коснулись также и рынка темных нефтепродуктов. Цена на топочный мазут марки М-100 составила в среднем по России 9,06 тыс. руб./т, что на 67 руб./т ниже цен начала недели. Стоимость битумов осталась без изменения, исключением стал московский регион, где дорожный битум подешевел на 100 руб./т.

С 13 по 15 июля на российском рынке сжиженных углеводородов ценовых изменений практически не происходило. Исключение составили лишь несколько компаний. В частности, компания «Газпромнефть-Центр» повысила стоимость СПБТ на 300 руб./т с поставкой по железной дороге. Большинство игроков предпочли оставить свои цены неизменными. Вследствие этого рынок продемонстрировал некоторую стабилизацию.

К середине рабочей недели рынок газового конденсата также охарактеризовался стабильностью, пишет ОМТ-Консалт.

За два торговых дня ситуация на российском рынке нефтепродуктов развивалась в рамках понижательного тренда. Большинство компаний как крупнооптового, так и мелкооптового секторов снизили стоимость нефтепродуктов. Как будет развиваться ситуация дальше, пока сказать сложно. Известие о повышении вывозной пошлины в августе более чем на 4% может привести к тому, что компании постараются по максимуму увеличить экспорт в текущем месяце, а это, в свою очередь, окажет поддержку внутрироссийскому рынку. В дальнейшем, по словам представителя одной из крупнооптовых компаний, все будет зависеть от объемов топлива, предназначенного для свободной реализации. На это, в свою очередь, повлияет конъюнктура мировых рынков. Если нефть продолжит падение, то экспортная альтернатива снизится и дополнительные объемы нефтепродуктов поступят на внутренний рынок, что может оказать давление на цены.