События недели (10 - 13 мая)

Информационный центр Кортес

Экспортная пошлина на нефть с 1 июня может повыситься до $463-466,5/т, сообщил ведущий эксперт Минфина РФ Александр Сакович. В мае действует пошлина в размере $453,7/т. Льготная ставка экспортной пошлины на нефть с 19 месторождений Восточной Сибири и двух месторождений ЛУКОЙЛа на Северном Каспии с 1 июня может составить $218-220/т.

Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты может повыситься до $310-312,5/т, на темные – до $216-218/т.

Если заградительные пошлины на экспорт автомобильного бензина сохранятся, то экспортная пошлина составит $418-420/т. С 1 мая пошлина на экспорт бензина товарного составляет $408,3/т. На прошедшей неделе министр экономического развития Эльвира Набиуллина заявила, что повышенные экспортные пошлины на бензин могут быть продлены до конца июня. По ее словам, окончательное решение будет принято после завершения анализа ситуации на рынке нефтепродуктов.

В минувшую пятницу министр энергетики Сергей Шматко заявил, что Россия может повысить пошлины на сырье для производства бензина, в частности на прямогонный бензин и вакуумный газойль, если ситуация на рынке не нормализуется.

"Если будет продолжаться сложная ситуация с бензином в регионах, могут быть предложены дополнительные меры для регулирования этого рынка. Одно из возможных решений – это стимулирование скорейшего завершения модернизации нефтеперерабатывающих заводов. Не исключено, что могут быть повышены вывозные пошлины на этот вид сырья. Это эффективный механизм стимуляции", – сказал С.Шматко.

Вакуумный газойль (VGO) служит сырьем для установок каталитического крекинга. Такие установки позволяют производить из VGO примерно 50% высокооктановых бензиновых фракций. Однако процесс каткрекинга в сравнении с американской нефтепереработкой не развит в России, поэтому из страны ежегодно экспортируется свыше 10 млн т VGO. Другая причина экспорта VGO – сравнительно высокая премия к котировкам топочного мазута. В среднем за 2010 год VGO 2% S в Северо-Западной Европе был на $115/т дороже по сравнению с Fuel Oil 3,5% S. Китай снова столкнулся с проблемой дефицита дизельного топлива. Несколько месяцев назад высокий спрос на средние дистилляты в Китае был одной из причин роста мировых цен на нефть. На прошедшей неделе власти страны приняли решение приостановить экспорт дизельного топлива для предотвращения его дефицита.

Национальная комиссия по развитию и реформам КНР обратилась к нефтяным компаниям Китая, призвав их "поддержать социальную стабильность и принять меры, содействующие развитию национальной экономики" посредством увеличения объемов производства нефтепродуктов, а также запуска новых производств для поддержания устойчивости рынка дизтоплива. В директиве отмечается, что преимущественное право закупки дизельного топлива должны получить дорожные службы, а также городские, сельскохозяйственные и коммунальные предприятия.

Экспортные пошлины вырастут в июне Россия планирует сохранить заградительные пошлины на экспорт автобензина Россия может повысить пошлины на экспорт нафты и VGO Китай приостановил экспорт дизельного топлива Спотовый рынок нефтепродуктов, №18 (34) Обзор за 10 – 13 мая 2011 г.