Россия надеется на продолжение консультаций с Турцией о пропуске российских судов через Черноморские проливы

Россия надеется на продолжение консультаций с Турцией по вопросу пропуска российских судов через Черноморские проливы Босфор и Дарданеллы. Об этом сообщил в интервью РИА "Новости" постоянный представитель Российской Федерации при Международной морской организации (ИМО) Игорь Пономарев, штаб-квартира которой находится в Лондоне.

Он напомнил, что на прошедшей неделе 79-я сессия Комитета по безопасности на море ИМО рассмотрела документ, представленный Россией в марте этого года. "В этом документе приводится анализ, сделанный Российской Федерацией, по работе турецкой системы управления движением судов в Черноморских проливах", - сказал собеседник РИА "Новости".

Российская сторона обеспокоена скоплениями судов перед входом в проливы. Иногда задержки составляют до пяти суток, а у входа в проливы стоит до 40 судов, что чревато как экономическими убытками, так и проблемами экологии и безопасности.

При этом Пономарев отметил, что за 10 месяцев, прошедших с момента представления Россией данного документа, "определенный прогресс в консультациях с турецкими властями был достигнут".

"Мы очень надеемся на плодотворное развитие этих двусторонних консультаций, следующий раунд которых будет проведен в конце января в Москве", - сказал постпред России при ИМО. Он также отметил, что Россия предложила Турции техническое сотрудничество и помощь, в частности, в подготовке операторов, а также высказала готовность поделиться опытом в области эксплуатации систем управления движением судов.

Между тем, в принятой в начале декабря лидерами России и Турции совместной декларации Москва и Анкара подтвердили приверженность Конвенции 1936 года о режиме черноморских проливов и отметили важность сохранения свободы мореплавания через них.

Россия разделяет озабоченность Турции по вопросу обеспечения безопасности судоходства в зоне проливов и охраны морской среды. Однако Москва считает, что предпринимаемые турецкой стороной практические меры на практике ведут к ограничению свободы судоходства и фактическому введению разрешительного порядка прохода судов.

Министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко сказал журналистам в Анкаре 6 декабря, что Россия и Турция активно обсуждают проекты альтернативных маршрутов по транспортировке углеводородов в обход проливов Босфор и Дарданеллы. При этом в российском правительстве считают, что условия и тарифы обслуживания обходных маршрутов должны быть сопоставимы с условиями в Черноморских проливах.