Совкомфлот приобрел судно-снабженец Pacific Endurance для работы на проекте "Сахалин-2"

Группа компаний ОАО "Совкомфлот" завершила оформление сделки по приобретению специализированного судна снабжения буровых платформ Pacific Endurance. Судно-снабженец является одним из трех судов высокого ледового класса, обеспечивающих потребности добывающей платформы в рамках проекта "Сахалин-2", и работает по долгосрочному соглашению с компанией Sakhalin Energy Investment Company, сообщили в пресс-службе компании.

Технические характеристики судна Pacific Endurance 2002 года постройки, работающего под российским флагом: дедвейт – 4482 тонн, длина – 91,5 м, ширина – 19 м, полезная площадь – 780 кв. м, общая грузоподъемность – 1740 тонн, ледовый класс – 1А (по международной классификации)

Как отметил первый заместитель генерального директора ОАО "Совкомфлот" Евгений Амбросов, "появление в составе флота группы компаний ОАО "Совкомфлот" судна-снабженца Pacific Endurance - важный шаг в реализации стратегии "Совкомфлота", направленной на последовательное расширение спектра услуг, оказываемых своим клиентам – нефтегазовым компаниям".

"Совкомфлот" входит в новый для себя сегмент рынка и намерен, и в дальнейшем, расширять степень участия в обслуживании энергетических проектов на континентальном шельфе России", - сказал он.

Челночные танкеры группы компаний ОАО "Совкомфлот" участвуют в морской транспортировке энергоносителей с шельфовых и расположенных за Полярным кругом месторождений нефти и газа Российской Федерации – "Сахалин-1" и "Варандей". В рамках проекта Сахалин-2 два танкера-газовоза СПГ группы компаний ОАО "Совкомфлот" - "Гранд Анива" и "Гранд Елена" - заняты в перевозках сжиженного природного газа из порта Пригородное, а совместная компания-оператор, созданная ОАО "Совкомфлот" и Sakhalin Energy Investment Company, координирует работу служб порта по осуществлению отгрузок СПГ и обеспечивает лоцманскую проводку судов, заходящих в порт Пригородное. Об этом сообщает PortNews.