Posted 14 апреля 2011,, 06:13

Published 14 апреля 2011,, 06:13

Modified 20 августа 2022,, 20:25

Updated 20 августа 2022,, 20:25

Майские перспективы

14 апреля 2011, 06:13
Рост стоимости бензина неминуем ФИНАНСОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ Татьяна Ростовцева Цена нефтяной "корзины" ОПЕК впервые с начала августа 2008 года превысила отметку $ 120 за баррель, повысившись за день на 2%. Это ее самый высокий показатель после 1 августа 2008 года. Кроме того, эксперты отмечают, что, судя по всему, пошлины на нефть, которые ориентируются на нефтяные котировки на мировых рынках, с мая будут повышены.
Сюжет
ОПЕК

Рост стоимости бензина неминуем

Татьяна Ростовцева

Цена нефтяной "корзины" ОПЕК впервые с начала августа 2008 года превысила отметку $ 120 за баррель, повысившись за день на 2%. Это ее самый высокий показатель после 1 августа 2008 года. Кроме того, эксперты отмечают, что, судя по всему, пошлины на нефть, которые ориентируются на нефтяные котировки на мировых рынках, с мая будут повышены. Соответственно следует ожидать и роста таможенных сборов за экспорт нефти. Ближе к лету можно ожидать постепенное возвращение к 26 рублям за литр при сохраняющихся высоких ценах на нефть.

В начале года мало кто мог догадываться и предполагать то, что уже в апреле стоимость "черного золота" превысит отметку $.120. Виной тому обостренная ситуация в Северной Африке и трагические события в Японии. Согласно данным ИЦ "Кортес", в период с 28 марта по 1 апреля стоимость бензина Аи-92 и Аи-95 на слоговом рынке выросла на 2,4 и 0,7 процента соответственно. Эксперты компании отмечают, что рост цен на топливо связан с сезонным подорожанием, а также дефицитом горючего, который может возникнуть в России уже в апреле из-за закрытия ряда крупных нефтеперерабатывающих заводов на ремонт. В конце марта подорожание топлива также наблюдалось на мелкооптовом рынке: стоимость тонны Аи-92 увеличилась на 24 рубля (до 27 тысяч 588 рублей), тонны дизеля — на 286 рублей (до 23 тысяч 703 рублей). Главной причиной роста цен на топливо эксперты называют нехватку горючего, которая наблюдалась уже в первые два месяца 2011 года. Ситуация усугубится на время приостановки нефтеперерабатывающих заводов: у топливных компаний достаточно запасов бензина и дизеля, однако его выгоднее экспортировать, чем продавать на внутреннем рынке.

Повышение цен на топливо на розничном рынке аналитики ожидают уже в конце апреля — начале мая. Станут ли препятствием для роста стоимости нефтепродуктов санкции Федеральной антимонопольной службы (ФАС), которая неоднократно накладывала штрафы на российских нефтяников за неоправданное завышение цен, еще вопрос. Фундаментальные факторы — рост стоимости нефти (в последнее время цены на нефть постоянно растут — за месяц цена барреля выросла более чем 10% на мировом рынке) и увеличение пошлины на нефть, которые ориентируются на котировки на мировых рынках и с мая вырастут.

По словам ведущего эксперта "Инжиниринговой компании "2К" Сергея Воскресенского, учитывая хотя бы это, следует ожидать и роста таможенных сборов за экспорт нефти. "Естественно, что повышение экспортных пошлин на нефть отразится и на внутреннем топливном рынке. Учитывая искусственное торможение роста цен на топливо в конце февраля, сложно сказать, как будут себя вести цены на АЗС. С одной стороны, сдерживающим фактором для роста цен будет позиция правительства РФ, которая в преддверии посевного сезона будет еще более жесткой. С другой стороны, поддержку росту цен на топливо будет оказывать мощный внешний фактор—мировые цены на нефть. Очевидно, что роста цен на топливо на российских АЗС не избежать. Однако жесткий госконтроль за ситуацией на топливном рынке, скорее всего, не позволит ценам разогнаться", — считает собеседник "Финансовых Известий". Напомним, что последняя проверка ФАС прошла в конце января 2011 года: тогда ведомство заинтересовалось резким повышением цен на дизельное топливо в 2010 году. Кроме того, в начале февраля премьер-министр России Владимир Путин потребовал от нефтяников снизить цены на дизельное топливо. Чуть позже Минэнерго посоветовало АЗС удешевить и бензин. В результате проверки в марте 2011 года Федеральная антимонопольная служба пришла к выводу, что по состоянию на конец месяца стоимость топлива в различных регионах России нормализовалось. Вместе с тем Путин потребовал от ФАС продолжать следить за ситуацией с ценами на топливо.

Виктор Марков, ведущий аналитик ИК "ЦЕРИХ Кэпитал Менеджмент" соглашается с коллегой. Он полагает, что в мае цены на нефтепродукты в стране будут зависеть от внешней конъюнктуры сырьевых рынков, а также от динамики налоговой нагрузки на российский нефтяной сектор и административных факторов. "В последнее время цена на нефть непрерывно повышалась из-за ливийского и китайского факторов, что приводило к увеличению экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты. Повышение налоговой нагрузки на нефтяников, а также повышение стоимости нефти становились основными причинами роста цен на топливо. Стоит отметить, что правительству за счет административных ресурсов удавалось удерживать цены на нефтепродукты с февраля текущего года", — говорит эксперт. При этом он отмечает, что с февраля нефть на мировых рынках подорожала уже на 20%, поэтому в мае "правительству будет сложнее контролировать внутренние цены на топливо^ тем более что экспортные пошлины с мая могут подрасти". Поэтому в мае можно ожидать повышения цен на нефтепродукты на 1-1,5%.

С более точным прогнозом выступил Виталий Громадин, старший аналитик компании "Арбат Капитал". По его словам, на данный момент оптовые цены на бензин в среднем по РФ все еще примерно на 2,7% отстают от показанного в феврале максимума до вмешательства в ценообразование правительства. Сложно оценить опасения нефтяников относительно недовольства ФАС и правительства в преддверии президентских выборов, но на фоне столь высокой стоимости нефтяного сырья цены от НПЗ объективно могут вернуться к максимумам этого года. "Тогда и розничные цены неминуемо повысятся до прежнего уровня. В феврале средняя цена бензина поднималась выше 24 рублей за литр, а марки Аи-95—выше 26 рублей. Можно сказать, что если бы не прямое вмешательство правительства два месяца назад, то к лету уровень 28 рублей для Аи-95 был бы взят. А теперь же такой уровень возможен только ближе к осени. Ближе к лету можно ожидать постепенное возвращение к 26 рублям при сохраняющихся высоких ценах на нефть", — заключает Виталий Громадин.

"