Строительство турецкой части нефтепровода Баку-Джейхан может быть задержано до середины 2005 г.

Строительство турецкой части нефтепровода Баку-Джейхан может быть задержано до середины 2005 г.
Новость

14 января 2004, 15:23
Строительство турецкой части нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) может быть задержано до середины 2005 г. Причина этого - возникновение трудностей в горных районах Турции. Об этом корреспонденту KZ-today сообщили в пресс-службе компании BP-Azerbaijan со ссылкой на президента компании Дэвида Вудворда, вернувшегося из поездки в Турцию.

Строительство турецкой части нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) может быть задержано до середины 2005 г. Причина этого - возникновение трудностей в горных районах Турции. Об этом корреспонденту KZ-today сообщили в пресс-службе компании BP-Azerbaijan со ссылкой на президента компании Дэвида Вудворда, вернувшегося из поездки в Турцию.

Глава BP-Azerbaijan сообщил, что он провел переговоры с турецким руководством и генеральным подрядчиком строительства турецкого участка нефтепровода БТД - компанией BOTAS. В ходе переговоров турецкая сторона заверила Д. Вудворда в том, что работы будут завершены в срок. По его словам, с целью недопущения задержек в реализации проекта BOTAS привлекает дополнительные силы.

"Ожидается, что через две-три недели турецкая сторона представит BP планы работ по ускорению строительства. Если они не выполнят обещание, то работы могут быть задержаны до будущего года", - сказал Д. Вудворд.

Что касается необходимости вложения дополнительных средств из-за задержек, то, по словам Д. Вудворда, в соответствии с соглашением с компанией BOTAS, данные издержки должны быть покрыты турецкой стороной.

Комментируя ход работ по прокладке грузинского участка БТД, Д. Вудворд сообщил, что график строительных работ в Грузии осуществляется в сроки. По его словам, правительство Грузии понимает стратегическую важность данного документа, и будет предпринимать все меры для завершения строительных работ в сроки.

Протяженность нефтепровода БТД составляет 1767 км, из них в Азербайджане - 443 км, в Грузии - 248 км, а в Турции - 1076 км. Пропускная способность трубопровода - 50 млн. тонн нефти в год.

Подрядчиком работ по строительству азербайджанского участка трубопровода БТД является греческая компания Consolidated Contractors International Company, грузинского участка - Spie Capag/ Petrofag, которая также является подрядчиком работ по строительству насосных станций на территории обеих стран.

Строительные работы начались в апреле 2003 г. и завершатся в 4-ом квартале 2004 г. При этом строительство грузинского участка планируется завершить в октябре 2004 г., а турецкого - в ноябре. Экспорт азербайджанской нефти из порта Джейхан (Турция) намечен на II квартал 2005 г.

В целом на строительство трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан потребуется $2,95 млрд (общая стоимость проекта составляет $3,6 млрд, включая проценты по кредитам).

Непосредственно на укладку труб азербайджанского участка БТД потребуется $155 млн., грузинского участка - $170 млн, $148 млн потребуется на строительство насосных станций на азербайджано-грузинском участке, сообщает Gazeta.kz.

Расходы на строительство турецкого участка нефтепровода составят $1,4 млрд.

Участниками проекта являются: BP (30,1%); ГНКАР (25,00%); Unocal (8,90%); Statoil (8,71%); TPAO (6,53%); ENI (5,00%); Itochu (3,40%); ConocoPhillips(2,50%); INPEX (2,50%), TotalFinaElf (5,00%) и Amerada Hess (2,36%).

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter