Сетевой тариф на услуги Транснефти для ВСТО составит 1,598 тыс. руб./т

Правление Федеральной таможенной службы (ФСТ) утвердило сетевой тариф на услуги АК "Транснефть" по перекачку нефти по трубопроводу Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) в размере 1,598 тыс. руб. за 1 т (без НДС). Тариф установлен на год.

Тариф включает в себя услуги АК "Транснефть" по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам с учетом использования железнодорожного транспорта и услуг в транспортных терминалах и морских портах по перевалке нефти для ее поставки на внешние рынки через специализированный морской нефтеналивной порт Козьмино (конечная точка ВСТО).

Это будет сетевой сквозной тариф для экспорта нефти в восточном направлении. Для экспорта нефти будут действовать две-три зоны. Что касается тарифа по западному направлению и поставкам на внутренний рынок, то он будет рассчитываться по действующей методике.

Ранее ФСТ утвердила также ряд промежуточных тарифов. Так, в октябре 2009 г. ФСТ установила тариф для "Транснефти" на перекачку нефти по аверсному участку Талакан-Сковородино нефтепровода ВСТО. Данный тариф действует с 15 октября 2009 г. в размере 880 руб./т. 16 декабря с.г. правление ФСТ РФ утвердило тариф на слив нефти в систему магистральных трубопроводов АК "Транснефть" в порту Козьмино (конечный пункт нефтепровода ВСТО) в размере 209 руб./т, а также тариф на перевалку нефти на нефтебазе Козьмино в размере 136 руб./т. Данный тариф утвержден с 15 декабря с.г. 22 декабря ФСТ утвердила тариф на погрузку и выгрузку нефти в морском нефтеналивном порту Козьмино в размере 155 руб./т (без НДС).

Строительство нефтепроводной системы ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год ведется для транспортировки нефти из нефтяной провинции в Восточной Сибири в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и на побережье Тихого океана до спецнефтепорта Козьмино. Реализация проекта проходит в две очереди. На первом этапе должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) протяженностью 2 тыс. 694 км общей мощностью 30 млн т нефти в год и спецморнефтепорт Козьмино, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Первая очередь должна была быть сдана в конце 2008 г. Однако сроки ввода первой очереди ВСТО перенесены на год - до конца 2009 г. 28 декабря с.г. планируется запустить первую очередь ВСТО в эксплуатацию. Осенью 2008 г. был введен в эксплуатацию в реверсивном режиме участок Талаканское месторождение - Тайшет. Параллельно строится ответвление на Китай - Сковородино-Дацин с вводом в 2010 г., ветка прокладывается совместно с КНР.

Вторая очередь ВСТО предполагает продление нефтепровода от Сковородино до спецнефтепорта Козьмино с расширением пропускной способности нефтепроводной системы до 80 млн т нефти в год. "Транснефть" полагала, что выход ВСТО-2 на полную мощность будет реализовываться в несколько этапов по мере развития ресурсной базы. На первом мощность нефтепровода составит 30 млн т нефти в год (как и нефтепровода до Сковородино). Далее при развитии проекта мощность системы будет расширена до 50 млн т нефти в год с учетом возможности подключения Хабаровского НПЗ и Комсомольского НПЗ, куда предполагается отгружать до 11 млн т нефти в год. Вывод ВСТО на полные 80 млн т будет происходить последовательно - в период 2010-2012 гг. - до 30 млн т, к 2016 г. - до 50 млн т, к 2025 г. - до 80 млн т нефти с последующим поддержанием на этом уровне. АК "Транснефть" планировала ввести ВСТО-2 в 2013 г. Об этом сообщает РБК.