Posted 7 сентября 2011,, 06:31

Published 7 сентября 2011,, 06:31

Modified 20 августа 2022,, 20:24

Updated 20 августа 2022,, 20:24

На заседании президиума правительства РФ рассмотрят перенос сроков перехода на топливо евро 2, 3, 4

7 сентября 2011, 06:31
Вопрос о внесении изменений в Технический регламент по топливу в части перехода на оборот топлива евро-классов президиум правительства РФ рассмотрит в среду, говорится в повестке к заседанию президиума, размещенной на сайте правительства. Соответствующий проект постановления предусматривает разрешение выпуска в оборот бензинов и дизельного топлива класса 2 (евро 2) до 31 декабря 2012 г.

Вопрос о внесении изменений в Технический регламент по топливу в части перехода на оборот топлива евро-классов президиум правительства РФ рассмотрит в среду, говорится в повестке к заседанию президиума, размещенной на сайте правительства.

Соответствующий проект постановления предусматривает разрешение выпуска в оборот бензинов и дизельного топлива класса 2 (евро 2) до 31 декабря 2012 г. На данный момент оборот этого класса топлива разрешен до конца 2010 года, за исключением бензина Аи-92, оборот которого разрешен до сентября 2011 года.

Оборот бензинов и дизтоплива класса 3 (евро-3) разрешается до 31 декабря 2014 года вместо принятого в действующем Техрегламенте срока до 31 декабря 2011 года.

Оборот класса 4 (евро-4) проектом постановления разрешается до 31 декабря 2015 года, тогда как по действующему Техрегламенту - до 31 декабря 2014 года.

Оборот топлива класса 5 в проекте постановления предлагается не ограничивать.

Документ предусматривает исключение из Техрегламента такого показателя как "октановое число автомобильного бензина", так как он характеризует потребительские, а не экологические свойства топлива. Согласно действующему Техрегламенту, оборот бензина с октановым числом Аи-92 разрешен до 6 сентября 2011 года.

Постановление предлагает ввести ограничение на использование монометиланилина - присадки для бензина, которая позволяет повышать октановое число и представляет угрозу здоровью людей и окружающей среде.

На заседание правительства также предлагается вынести вопрос о введении требования по информированию потребителей о марке и классе моторного топлива на АЗС.

Изменения в Техрегламент будут предполагать постепенное снижение содержания сероводорода в мазуте. Об этом сообщает Финмаркет.

"