Posted 7 мая 2011,, 03:12

Published 7 мая 2011,, 03:12

Modified 20 августа 2022,, 20:25

Updated 20 августа 2022,, 20:25

Минэнерго РФ к июню подготовит предложения по продлению оборота Евро-2

7 мая 2011, 03:12
Министерство энергетики РФ планирует до конца мая подготовить и представить в правительство пакет предложений об отсрочке введения запрета на оборот бензина стандарта Евро-2 на территории РФ и установлении мер, стимулирующих производство и продажу высококачественного топлива, сообщил журналистам заместитель министра энергетики Сергей Кудряшов.

Министерство энергетики РФ планирует до конца мая подготовить и представить в правительство пакет предложений об отсрочке введения запрета на оборот бензина стандарта Евро-2 на территории РФ и установлении мер, стимулирующих производство и продажу высококачественного топлива, сообщил журналистам заместитель министра энергетики Сергей Кудряшов.

"До конца мая мы предложим правительству пакет предложений, который будет направлен на то, что бы стимулировать тех, кто производит качественное топливо, но при этом не создавать дефицита из-за того, что ряд заводов не готов (к производству бензина класса Евро-3 и выше - ред.)", - сказал замминистра. Он пояснил, что соответствующее задание дано премьер-министром, есть предложения от компаний по срокам. Так, нефтекомпании просят продлить на два года, до 2013 года оборот топлива Евро-2.

"Минэнерго считает, это (перенос сроков - ред.) нужно сочетать с экономическими стимулами", - сказал Кудряшов, пояснив, что необходимо установить акцизы на топливо Евро-2 и Евро-3 таким образом, чтобы нефтекомпании получали большую прибыль от продаж высококачественного топлива. По его словам, введение стандарта Евро-4 также может быть отсрочено на два года - до 2014 года.

В настоящее время ряд нефтеперерабатывающих компаний не выполнили свои планы по модернизации производства и оказались не готовы производить топливо более высокого класса. Так, отраслевые эксперты считают, что проблемы с переходом на выпуск Евро-3 в настоящее время есть у Новокуйбышевского и Куйбышевского НПЗ "Роснефти", Хабаровского НПЗ НК "Альянс", Астраханского ГПЗ и ряда других.

По Евро-3 запрещается производство топлива, октановое число которого ниже 95. Ранее правительство планировало с 2012 года запретить производство бензинов с октановым числом менее 95. Однако представители нефтеперерабатывающих компаний заявили, что страна не готова начать избавляться от "Евро-2", на которой ездит большинство машин в России. Минэнерго РФ в январе внесло в правительство поправки в техрегламент, продлевающие производство бензина Аи-92 до 2015 года.

Действующий техрегламент, вступивший в силу 5 сентября 2008 года, предусматривает переходный период, в рамках которого в течение еще трех лет допускается выпуск в оборот бензинов с октановыми числами 80 и 92 при условии соответствия остальных характеристик требованиям регламента. Первоначально переход на Евро-3 предполагалось произвести с 1 января 2009 года, но впоследствии правительство утвердило перенос этого срока на 1 января 2011 года. Об этом сообщает РИА Новости.

"