Минэнерго РФ выберет компанию для поставок иранской нефти - газета

Власти РФ обсуждают новую схему предполагаемых поставок "черного золота" из Ирана по 500 тыс. барр. в день. Осуществление нефтяной сделки значительно тормозят проблемы логистики. Ранее предполагалось, что поставками займется "Роснефть", но сейчас Минэнерго хочет выбрать уполномоченного трейдера с российской регистрацией, не работающего на мировом рынке. Неизвестны ни маршруты транспортировки сырья, ни возможные покупатели, пишетКоммерсант.

В минувший четверг сообщалось, чтоРоссия и Иран готовят нефтяную сделку суммой до $20 млрд. По информацииReuters, стороны обсуждают поставки иранского сырья приблизительно по 70 тыс. тонн в день в течение двух-трех лет в обмен на российское оборудование и товары, в частности, продовольствие и металлы. Источники агентства, близкие к ситуации, рассказали о предполагаемом маршруте поставок: около 300 тыс. барр. из дневного объема сырья будет перевозиться по Каспийскому морю, остальное - через порт Бендер-Аббас (Персидский залив).

Согласно неофициальной информации, которую удалось получить "Коммерсанту", российско-иранские переговоры в Минэнерго РФ курирует РЭА (с 2014 г. и.о. главы энергетического агентства – Анатолий Тихонов, бывший первым заместителем председателя Внешэкономбанка).

Теперь правительство РФ обсуждает новую схему поставок нефти из Ирана, сообщает в пятницу "Коммерсант". По данным издания, Минэнерго будет выбирать уполномоченную компанию, вероятнее всего, трейдер с регистрацией в стране. Ранее предполагалось, что поставками иранского сырья займется российский нефтяной гигант, но теперь планы ведомства изменились. Власти хотят возложить эту работу на структуру, не имеющую бизнеса на мировом рынке, тогда "инструментов давления на нее не будет", - цитирует газета своего собеседника.

В правительстве пока не определились, как будет переправляться сырье из Ирана, кто будет его покупать, а также на какие именно товары оно будет обмениваться, пишет газета. По ее данным, один из предполагаемых участников товарно-нефтяной сделки - "Ростех", хотя в корпорации не дают комментариев.

Один из источников "Коммерсанта" заметил, что Иран хотел "отдавать нефть в Африке, но в Москве сказали, что не видят проблем, если забирать ее и из Ирана". Другой собеседник газеты подчеркнул: "Физически забрать эти 500 тыс. барр. будет очень сложно". Аналитики напоминают, что главные нефтяные иранские месторождения находятся вдалеке от Каспия, для поставок сырья по морю нет необходимой инфраструктуры. В Portnews отметили, что транспортировать нефть через Керченский пролив могут только танкеры объемом до 5 тыс. тонн (этого мало) и напомнили о плотном трафике. Нефть можно переправлять через азербайджанскую территорию, но тогда необходимо строительство приемных мощностей, считают в Portnews. "Теоретически есть вариант экспорта нефти в Китай через Казахстан, но будет трудно договориться с казахскими партнерами, которые заинтересованы в собственных проектах", - отметил один из источников "Коммерсанта".

Между тем, российским властям чрезвычайно важно закрепить за страной хотя бы часть сырья из Ирана, пишут СМИ, хотя трейдеры скептически оценили предполагаемое появление в РФ нефти из Ирана: "Поставлять ее в Европу будет невозможно, это риски для компаний. У России есть колоссальные нефтяные ресурсы, и зачем еще нужна иранская нефть, не ясно, да и цена из-за сложной логистики будет высока" (цитата по "Коммерсанту").