Нефтяные компании объединяют свои усилия на Тимано-Печоре

Практически все операторы, начинающие добычу в районе богатейшей Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, намерены воспользоваться услугами морского нефтеотгрузочного терминала Варандей, принадлежащего ОАО "ЛУКОЙЛ". Это приведет к значительному увеличению объемов нефтепревозки в Баренцевом море.

Нефтяные компании, работающие на территории российской арктической нефтегазоносной Тимано-Печорской провинции, объединяют усилия по добыче и транспортировке углеводородов. И "Башнефть", которая недавно выиграла тендер на разработку месторождения им. Требса и Титова, и "Зарубежнефть", которая ведет добычу на нескольких других месторождениях, подтвердили, что намерены работать в одной связке с "Лукойлом".

"Роснефть" также вступает в союз с "Лукойлом". Соглашение, подписанное двумя компаниями в апреле этого года, является основой для укрепления сотрудничества, в том числе и в районе Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. В документе прописана совместная разработка таких месторождений как Наульское, Советское и Лабаганское, сообщается на сайте Oilru.com.

Имея в своем распоряжении нефтяной трубопровод от Южно-Хыльчуюского месторождения и экспортный нефтеналивной терминал Варандей на побережье Печорского моря, "Лукойл" управляет ключевыми инфраструктурными активами региона. Пропускная способность Варандейского терминала, строительство которого завершилось в 2008 году, 12 миллионов тон нефти в год. В настоящее время через терминал отгружается около 7,5 миллионов тонн нефти, которые поступают с месторождения Южное-Хыльчую. Существующая инфраструктура будет также более активно использоваться другими компаниями, ведущими разработку в регионе.

Тимано-Печорская провинция не включена в монополизированную трубопроводную сеть государственной компании "Транснефть".

"Лукойл" уже заключил соглашение с компанией "Башнефть", в соответствии с которым получил 25,1% в проекте разработки месторождения им. Требса и Титова, что обеспечит экспорт сырья северным путем через Варандейский терминал. "У них нет другого выбора, кроме как сотрудничать с нами", - заявил вице-президент компании "Лукойл" Леонид Федун, комментируя создание нового альянса, сообщается на сайте Oilru.com. Он также добавил, что на подходе заключение сделки с компанией "Зарубежнефть", которая ведет разработку месторождений Хорейверского поднятия, и эта нефть также может быть направлена на Варандей.

Чем больше нефти поступает по нефтепроводу на Варандейский терминал, тем больше будут объемы транспортировки через Баренцево море. И эта закономерность будет лишь укрепляться со временем. В новом отчете по транспортировке нефти в регионе, представленном недавно компанией "Акваплан Нива" и Норвежским Баренцевым Секретариатом, приведен прогноз по увеличению объемов перевозки грузов нефтеналивными танкерами в Баренцевом море в течение следующих пяти лет до 100 миллионов тонн ежегодно.

Разработкам на территории Тимано-Печорской провинции отводится в этом процессе ключевая роль. С 2000 года экспорт нефти из региона увеличился с 9,62 миллионов тонн до 27 миллионов тонн. Общий объем добычи в регионе составляет 32 миллиона тонн, то есть 6,1% всего объема нефтедобычи России, озвучила в своем докладе на одной из недавних конференций исследователь Ольга Елисеева из Института энергетических исследований. По ее мнению, увеличение объемов продолжится в течение нескольких последующих лет. К 2020 году добыча нефти в регионе достигнет 38 миллионов тонн. Около 24% нефти от общего объема будет добыто на морском шельфе, сообщает РИА Новости. Об этом сообщает BarentObserver.