Комментарий к российскому рынку нефтепродуктов за период с 27 по 31 мая

ОМТ-Консалт

В период с 27 по 31 мая на российском спотовом рынке нефтепродуктов наблюдалось понижение средних оптовых цен практически на все виды топлива; исключением стали высокооктановый бензин марки Аи-98 и авиационное топливо ТС-1. В целом за три торговых дня средняя стоимость нефтепродуктов в России снизилась на 1,35%.

На крупнооптовом рынке бензинов преобладала понижательная ценовая динамика. В среднем по России стоимость бензинов снизилась на 0,54%. Наиболее существенно подешевел низкооктановый бензин марки А-76/80: игроки рынка понизили его цены в диапазоне 0,2-1,1 тыс. руб./т; причиной этого стало существенное ослабление потребительского спроса на него. Цены высокооктанового бензина марок Аи-92 и Аи-95 уменьшились в диапазоне 200-700 руб./т - также из-за падения потребительского спроса на бензины, так как покупатели в ожидании еще большего удешевления топлива пока не торопятся заключать контракты на его поставку и предпочитают занимать выжидательную позицию. Исключением стал высокооктановый бензин марки Аи-98, стоимость которого повысили некоторые игроки рынка, среди которых компания "ТНК-BP" (на 22 руб./т с Ярославского и Рязанского НПЗ) и компания "Газпром нефть" (на 300 руб./т с НПЗ "Ярославнефтеоргсинтез"). Общая по стране ценовая картина на крупнооптовом рынке бензинов сегодня выглядит так: Аи-98 - 28,11 тыс. руб./т (+0,2%, или +57 руб./т); Аи-95 - 25,96 тыс. руб./т (-0,43%, или -112 руб./т); Аи-92 - 23,55 тыс. руб./т (-0,48%, или -113 руб./т); А-76/80 - 20,16 тыс. руб./т (-1,47%, или -300 руб./т).

На крупнооптовом рынке легких дистиллятов ценовые изменения носили разнонаправленный характер. Дизельное топливо продолжило дешеветь, в то время как средняя по России цена авиационного топлива марки ТС-1, наоборот, существенно выросла. Причиной роста цен авиационного топлива стало появление на рынке его предложений производства Ачинского, Ярославского, Рязанского, Волгоградского и Краснодарского НПЗ по более высоким ценам. Стоимость летнего дизтоплива была снижена игроками рынка в диапазоне 0,2-2,6 тыс. руб./т. Наиболее существенно понизили цену ДТЛ сбытовые структуры компании "Лукойл" (с Волгоградского и Пермского НПЗ - соответственно на 2,6 тыс. руб./т и 1,4 тыс. руб./т) и компании "Русснефть" (с Орского НПЗ - на 1,1 тыс. руб./т). Причинами уменьшения оптовых цен летнего дизтоплива являются падение потребительского спроса на него и достаточные его объемы для свободной реализации на внутреннем рынке. Общая по России ценовая картина на крупнооптовом рынке легких дистиллятов сегодня выглядит так: ДТЛ - 16,16 тыс. руб./т (-2,21%, или -366 руб./т); ДТЗ - 16,59 тыс. руб./т (-1,21%, или -203 руб./т); ТС-1 - 18,52 тыс. руб./т (+10,2%, или +1,72 тыс. руб./т).

На крупнооптовом рынке темных нефтепродуктов наблюдалась понижательная ценовая динамика. Средняя по России стоимость мазута марки М-100 снизилась на 4,65%, или на 431 руб./т, - до отметки 8,85 тыс. руб./т. Средняя по стране цена битума дорожного за три торговых дня понизилась на 0,4%, или на 36 руб./т, - до отметки 8,96 тыс. руб./т.

В мелкооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов в период с 27 мая по 31 мая наблюдалась разнонаправленная динамика цен. На рынке высокооктановых бензинов средняя цена бензина марки Аи-95 выросла, бензин марки Аи-92, наоборот, подешевел, а стоимость бензина марки Аи-98 осталась на прежнем уровне. Средние цены низкооктанового бензина марки А-76/80 и летнего дизельного топлива продолжали снижаться, а стоимость зимнего дизельного топлива стабилизировалась. В среднем по России стоимость нефтепродуктов в мелкооптовом секторе уменьшилась на 0,11%.

На мелкооптовом рынке бензинов высокооктановый бензин марки Аи-95 подорожал на 0,12%, или на 31 руб./т, - до отметки 27,25 тыс. руб./т, средние цены высокооктанового бензина марки Аи-92 и низкооктанового бензина марки А-76/80 уменьшились соответственно на 0,16%, или на 39 руб./т (до отметки 24,98 тыс. руб./т), и на 0,15%, или на 33 руб./т (до отметки 22,3 тыс. руб./т), а средняя стоимость высокооктанового бензина марки Аи-98 осталась прежней - 29,64тыс. руб./т.

На мелкооптовом рынке легких дистиллятов средняя цена летнего дизельного топлива снизилась на 0,3%, или на 55 руб./т, - до отметки 18,16 тыс. руб./т, а средняя стоимость зимнего дизельного топлива осталась на прежнем уровне - 19,37 тыс. руб./т.

На мелкооптовом рынке темных нефтепродуктов средняя по стране стоимость мазута марки М-100 снизилась на 1%, или на 100 руб./т, - до отметки 9,9 тыс. руб./т; основной причиной этого стало снижение отпускных цен мазута на большинстве НПЗ России.

На рынке газомоторного топлива стоимость сжиженных газов продолжала снижаться. Компания "Термо Сиб" снизила отпускные цены смеси пропан-бутан технической производства Сургутского ГПЗ на 1,3 тыс. руб./т при условии крупнооптовой поставки, компания "ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт" снизила стоимость пропан-бутана автомобильного производства заводов "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка" и Коробковского ГПЗ на 100 руб./т при условии ж.-д. поставки и на 300 руб./т при условии мелкооптовой поставки. Основным фактором, оказавшим давление на стоимость сжиженных газов, стал низкий уровень потребительского спроса на них. В сегменте газового конденсата также наблюдалась понижательная ценовая динамика. Компания ТД "Кеми-Ойл" на 1,4 тыс. руб./т снизила стоимость стабильного газового конденсата производства завода "Роспан", а компания "Термо Сиб" - на 1,3 тыс. руб./т производства завода "Севернефть" при условии крупнооптовой поставки. Уменьшение отпускных цен СГК производителями обусловлено снижением стоимости западносибирской нефти в июне.

На российском мелкооптовом рынке нефтепродуктов в ближайшие дни намечается тенденция к снижению цен. Среди светлых нефтепродуктов, вероятнее всего, снизится стоимость летнего дизельного топлива.

В крупнооптовом секторе российского топливного рынка с большой степенью вероятности можно ожидать снижения оптовых цен на светлые нефтепродукты, особенно на низкооктановый бензин марки А-76/80 и дизельное топливо. Однако резкого падения цен, скорее всего, не будет, так как в течение последней декады мая стоимость бензина различных марок уже снизилась на 1,26%, а стоимость дизельного топлива - более чем на 5%. Основными причинами снижения цен топлива в целом по России по-прежнему являются уменьшение стоимости западносибирской нефти и низкая экспортная привлекательность российского топлива в июне по сравнению с маем.