Posted 31 октября 2011,, 03:50

Published 31 октября 2011,, 03:50

Modified 20 августа 2022,, 20:23

Updated 20 августа 2022,, 20:23

Этм, муфта фрикционная, резцедержатель

31 октября 2011, 03:50
Муфта фрикционная и другие необходимые детали механизмов

Несмотря на свое глубоко прозаическое название - муфта фрикционная, сей предмет весьма необходим во многих механизмах, и по праву является, «ключевой» деталью почти любого агрегатного устройства. Фрикционы (устар. название муфты) - это механизмы передачи вращательного движения с помощью трения. Они бывают предохранительные и сцепные.

Фрикционы

Муфта фрикционная сцепная служит для плавного соединения входного и выходного валов посредством трения и для разъединения. Предохранительная муфта служит для разобщения входного и выходного валов, если создается превышение предельной величины крутящего момента. По типу трущихся поверхностей существуют муфты конусные, барабаные, дисковые, барабанно-ленточные.
Муфта фрикционная, по способу создания сил трения, разнится на типы с электромагнитным, пневматическим, гидравлическим нажимом. Бывают также пружинные, грузовые, центробежные, кулачковые. По типу сил трения они делятся на муфты сухого трения и работающие в масле.

Резцедержатель

Наряду с фрикционнной муфтой в особом ряду металлообработки находятся приспособления станочной оснастки. Резцедержатель это приспособление на строгальных, токарных других металлорежущих станках, которое имеет цель установки и закрепления в нем резца. Устройство и принцип действия изделия резцедержатель выглядит следующим образом.
Резцедержатель крепится в шпинделе станка. Резец закрепляется в ползуне и перемещается в корпусе по радиальным направлениям. Во время подрезки торца корпус резцедержателя вращается вместе со шпинделем станка. Кольцо, соединенное с другим кольцом, посредством рукоятки удерживается от вращения. Штыри, располагающиеся в кольце при помощи выточек и шарика, имеют два фиксированных положения: включено и выключено. Находящаяся в корпусе звездочка вращается вместе с ним.

Муфты электромагнитные ЭТМ

Муфты электромагнитные
с магнитопроводящими дисками имеют назначение автоматического управления приводами различных агрегатов и машин. Устройство муфты таково, что она имеет корпус, пакет фрикционных дисков, якорь. Муфта ЭТМ собрана на общей втулке, которая сидит на ведущем валу.

Поводок связан с ведомым валом, который соединяется с наружными дисками. Со втулкой связаны внутренние диски. Катушка возбуждения муфты ЭТМ закреплена в корпусе или держателе. Через специальное отверстие в держателе или корпусе выводные концы катушек бесконтактной и тормозной муфт выведены наружу.

В контактной муфте один конец катушки крепится к контактному кольцу, другой — к корпусу. Якорь, во время подачи напряжения на катушку муфты, притягивается к корпусу и сжимает фрикционные диски. В итоге - момент передается с ведущего вала на ведомый. Токоподвод контактных муфт производится с помощью щеткодержателя.
"