Posted 20 декабря 2011,, 13:15

Published 20 декабря 2011,, 13:15

Modified 20 августа 2022,, 20:23

Updated 20 августа 2022,, 20:23

Законопроект по "Нафтогазу" ничего не даст нефтепереработке, – Ю. Кучабский

20 декабря 2011, 13:15
Законопроектоб освобождении НАК "Нафтогаз Украины" от уплаты НДС при импорте нефти и первой продаже нефтепродуктов ничего не даст украинской нефтепереработке. Об этом в интервью "ЛИГАБизнесИнформ" заявил вице-президент ПАО "Концерн "Галнафтогаз" (управляет сетью АЗС ОККО) Юрий Кучабский. "Я не понимаю этого законопроекта.

Законопроектоб освобождении НАК "Нафтогаз Украины" от уплаты НДС при импорте нефти и первой продаже нефтепродуктов ничего не даст украинской нефтепереработке. Об этом в интервью "ЛИГАБизнесИнформ" заявил вице-президент ПАО "Концерн "Галнафтогаз" (управляет сетью АЗС ОККО) Юрий Кучабский.

"Я не понимаю этого законопроекта. Ведь если играть по-честному, то этот документ нефтепереработке ничего не дает. Потому что, все равно, рано или поздно НДС нужно будет заплатить. И фактически это только отсрочка в сроках уплаты НДС. Это лишь небольшая экономия на оборотных средствах, она на экономике себестоимости того же бензина не так сильно сказывается", – отметил топ-менеджер.

Он также добавил, что существует огромный риск, что НДС не будет выплачен, что позволит "Нафтогазу" монополизировать рынок.

Вместе с этим, Ю. Кучабский положительно оценил инициативу Минэнергоуля временно снизить акцизный сбор с 20 апреля по 1 сентября 2011 г.

"Я считаю, что в этом году рынок очень хорошо отработал. Не было никаких кризисов. Очень хороший пример – инициатива Минэнергоугля относительно уменьшения акцизного сбора на летние месяцы. Фактически не было ценовых всплесков, в то время как мировые цены были просто "потолочными".Украина очень мягко это прошла, и не было никаких проблем", – отметил вице-президент "Галнафтогаза".

В то же время Ю. Кучабский подчеркнул, что рынок тяжело поддается прогнозированию.

"Самая главная составляющая цены на бензин – это мировые цены на нефть, которые прогнозировать невозможно. И вторая самая большая составляющая – это налоги. Какие будут налоги в следующем году? Есть, например, сегодня законопроект по повышению акцизных сборов. Если он пройдет, то будут одни цены, если не пройдет – будут другие. Поэтому мне тяжело прогнозировать", – сказал топ-менеджер, добавив, что каждые €10/т акциза означают около 10 копеек роста в розничной цене топлива.

Как сообщал OilNews, Министерство инфраструктуры Украины планирует существенное повышение ставок акцизного сбора, а также отмену действующей дифференцированной шкалы акциза на дизтопливо в зависимости от его качества.

Напомним также, на заседании Кабинета министров 16 ноября, министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко попытался внести с голоса законопроект "О внесении изменений в Налоговый кодекс", который предполагает освобождение от налогов всю нефть, которую ввезет в страну НАК "Нафтогаз Украины". Кроме этого, Минэнергоугля также предлагает освободить от налогообложения и операции по реализации нефтепродуктов из нефти, импортированной "Нафтогазом".

Эксперты "Консалтинговой группы А-95" оценивают ущерб госбюджета от принятия данного законопроекта в 25 млрд грн.

В свою очередь, в Ассоциации "Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины" заявили, что инициатива Минэнергоугля приведет к дестабилизации рынка нефтепродуктов Украины.

ПАО "Концерн Галнафтогаз" (г. Львов) входит в холдинг "Универсальная инвестиционная группа" и является оператором сети АЗС под брендом ОККО, количество которых по состоянию на декабрь 2011 г. составляет 335 объектов во всех областях, в том числе две заправочные станции на воде и две АГНКС.

Концерну принадлежат 10 нефтебаз в западных и центральных регионах Украины. Бензовозный парк концерна составляет 104 автоцистерны. Об этом сообщает OilNews.com.ua.

"