Posted 2 ноября 2011,, 13:37

Published 2 ноября 2011,, 13:37

Modified 20 августа 2022,, 20:23

Updated 20 августа 2022,, 20:23

ТНК-BP оставила преждней стоимость авиатоплива по долгосрочным контрактам в "Шереметьево"

2 ноября 2011, 13:37
ТНК-ВР скорректировала спотовые цены на авиакеросин в аэропорту "Шереметьево" по вновь заключаемым контрактам, однако, стоимость авиатоплива по долгосрочным контрактам осталась без изменений.
Сюжет
ТНК-BP

ТНК-BP скорректировала спотовые цены на авиакеросин в аэропорту "Шереметьево" по вновь заключаемым контрактам, однако, стоимость авиатоплива по долгосрочным контрактам осталась без изменений, сообщили агентству "Прайм" в пресс-службе компании.

"Ценовая политика ТНК-BP на рынке нефтепродуктов определяется рыночной конъюнктурой и действиями ведущих игроков. ТНК-BP подтверждает, что в условиях сохраняющегося повышенного спроса на авиакеросин скорректировала спотовые цены в аэропорту "Шереметьево" по вновь заключаемым контрактам, в то же время, стоимость авиатоплива по долгосрочным контрактам осталась без изменений", - заявил представитель компании.

Ранее СМИ сообщали, что со среды топливо в ТЗК "Шереметьево" (принадлежит ТНК-BP) подорожает на 22%.

В группе компаний "Аэрофьюэлз", которая является одним из крупнейших операторов аэропортовых топливозаправочных комплексов (ТЗК) в России, агентству "Прайм" пояснили, что пока резкого скачка цен на авиатопливо нет, но полностью его исключать нельзя.

"Цены повышаются планомерно, пока такого нет, но исключать нельзя, потому что цены стали нереальными", - сообщили в "Аэрофьюэлз".

Ранее представитель пресс-службы Минэнерго РФ сообщил агентству "Прайм", что авиакомпании или топливозаправочные комплексы (ТЗК), кроме екатеринбургского аэропорта "Кольцово", пока не обращались в правительство РФ с просьбой о выделении топлива из Росрезерва.

По его словам, ситуация с поставками авиакеросина в аэропорты Московского авиационного узла стабильная и запас топлива в аэропортах Московского авиационного узла превышает нормативные запасы. Стабильное положение крупных авиаперевозчиков обеспечивается долгосрочными контрактами на поставку керосина. Об этом сообщает РИА "Новости".

По оценкам Минэнерго, в октябре суммарная плановая потребность аэропортов "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково" составляет 326,8 тыс. тонн керосина, из которых 319,5 тыс. тонн (97,8%) обеспечиваются текущими контрактами.

Остатки топлива в столичных аэропортах на конец 31 октября составляли в "Шереметьево" - 32,516 тыс. тонн, в "Домодедово" - 26,153 тыс. тонн, во "Внуково" - 10,781 тыс. тонн, что существенно превышает норму.

В середине октября замглавы Минтранса РФ Валерий Окулов заявлял, что авиатоплива в московских аэропортах не хватит до конца октября, если не начнутся запрошенные поставки из Росрезерва в объеме 180 тыс. тонн. В числе причин нехватки топлива он назвал закрытие ряда НПЗ на профилактический ремонт, а также внеплановую закупку для нужд Минобороны. По словам Окулова, поставки 180 тыс. тонн топлива хватит до конца первого квартала 2012 г.

Крупнейшие авиакомпании "Трансаэро" и "Аэрофлот" работают напрямую с нефтяными компаниями по долгосрочным контрактам.

"