Posted 2 августа 2013,, 11:25

Published 2 августа 2013,, 11:25

Modified 20 августа 2022,, 19:35

Updated 20 августа 2022,, 19:35

Изменение цены авиатоплива мало влияет на стоимость авиабилетов - эксперты

2 августа 2013, 11:25
Дмитрий Сокуренко. Изменение стоимости авиационного топлива оказывает незначительное влияние на цену авиабилетов, считают опрошенные эксперты.

Изменение стоимости авиационного топлива оказывает незначительное влияние на цену авиабилетов, считают опрошенные агентством "Прайм" эксперты. При этом значительного роста цен на авиакеросин в РФ до конца года не ожидается.

Генеральный прокурор Юрий Чайка считает цены на авиабилеты в России завышенными в среднем в 1,5 раза для эконом-класса и в 2 раза для бизнес-класса, сообщили в пятницу "Ведомости" со ссылкой на письмо генпрокурора к премьер-министру Дмитрию Медведеву.

По мнению Чайки, это связано с существующими пробелами в законодательстве, позволяющими авиакомпаниям необоснованно завышать стоимость авиаперелетов. Проверка, которую прокуратора провела совместно с ФАС, показала, что высокая стоимость билетов на регулярные перевозки устанавливается, в том числе, и путем навязывания дополнительных услуг, которые включаются в различные тарифы эконом-класса. Об этом сообщаетРИА "Новости".

ТРЕТИЙ ПО ВЛИЯНИЮ

"Доля керосина примерно 30% от себестоимости на 2012 г. Если даже керосин вырастет на 5-10%, то реальный вклад в рост себестоимости составит 1,5-3%", - считает эксперт агентства "Авиапорт" Андрей Крамаренко.

"Первичный фактор, прочему у нас высокие цены, это неразвитость рынка и не самое удачное его регулирование со стороны государства", - считает заведующий лабораторией прогнозирования ТЭК института народно-хозяйственного прогнозирования РАН Валерий Семикашев.

По его словам цены на авиабилеты могут быть ниже как минимум в три раза "если все нормально отрегулировать". Следующим фактором, по степени влияния на цену билета идет сезонный спрос, а топливо оказывает влияние уже в третью очередь, говорит Семикашев.

По данным информационно-аналитического центра "Кортес" оптовая цена авиакеросина по итогам рабочей недели с 22 по 26 июля выросла на 163 рубля - до 25,863 тыс. руб. за тонну, на бирже он подешевел на 129 руб., до 26,411 тыс. руб. Цена авиакеросина в аэропортах снизилась на 153 руб. - до 36,276 тыс. руб.

ВЛАСТИ СЛЕДЯТ ЗА ТОПЛИВОМ

"Не думаю, что возникнет какой-то кризис или серьезная нехватка авиатоплива. Отчасти из-за того, что после печального предыдущего опыта за этим пристально следят профильные ведомства", - сказал агентству содиректор аналитического отдела Инвесткафе Григорий Бирг.

Осенью 2011 г. в аэропортах Москвы и ряда других городов РФ возник дефицит керосина. Минтранс даже запросил 180 тыс. тонн авиатоплива из Росрезерва. Ситуацию тогда удалось стабилизировать. В числе причин нехватки авиатоплива называлось закрытие ряда нефтеперерабатывающих заводов на профилактический ремонт, а также внеплановая закупка топлива для нужд Минобороны.

Бирг отметил, что инвестиции нефтяных компаний в модернизацию переработки существенны и в связи с этим стоит ожидать увеличения производства светлых нефтепродуктов, в том числе и авиатоплива. По словам эксперта, в настоящее время экспортируются в основном темные нефтепродукты - мазут, а из светлых - дизель.

Он не исключает значительного изменения цен лишь в случае резкого подорожания нефти либо изменения налогового законодательства, но в текущей ситуации, по его мнению, рост стоимости топлива будет находиться в пределах инфляции, либо несколько выше.

"