Отгружена первая нефть арктического шельфа России

Сегодня "Газпром" отгрузил первую партию нефти, добытую наПриразломном месторождении— единственном вРоссии проекте поосвоению углеводородных ресурсов шельфа Арктики. Вмероприятии приняли участие председатель правления ОАО"Газпром" Алексей Миллер, руководители профильных подразделений идочерних обществ компании, подрядных организаций. Об этом сообщило управление информации ОАО "Газпром".

Команду наотгрузку дал президент России Владимир Путин.

Объем первой партии нефти составил 70тыс. тонн. Еедоставку допотребителей Северо-Западной Европы обеспечит танкер "Михаил Ульянов". Он, как итанкер "Кирилл Лавров", был построен позаказу "Газпрома" специально длятранспортировки нефти Приразломного месторождения. Всего втекущем году сместорождения планируется отгрузить более 300 тыс. тонн нефти.

Новый сорт добытой нароссийском шельфе арктической нефти ARCO (Arctic Oil) впервые поступил намировой рынок. Покупателем партии стала одна изкрупнейших энергетических компаний Европы, сырье реализовано попрямому контракту. Маркетинг нового сорта ARCO был проведен среди нефтепереработчиков Северо-Западной Европы впервом квартале 2014 г. После увеличения объема добычи наПриразломном месторождении часть сырья будет реализовываться наоснове долгосрочных контрактов.

Выполнение всех технологических операций наместорождении— бурение, добычу, хранение нефти, подготовку иотгрузку готовой продукции— обеспечивает морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная". Конструктивные особенности платформы полностью исключают разлив нефти при еедобыче, хранении иотгрузке.

Добытая нефть хранится вкессоне, трехметровые бетонные стены которого покрыты двухслойным листом плакированной стали, устойчивой ккоррозии иизносу. Кессон может хранить около 94тыс. тонн нефти. Его запас прочности многократно превосходит реально существующие нагрузки. Наплатформе также применяется "мокрый" способ хранения нефти, который исключает попадание кислорода врезервуары итем самым препятствует образованию взрывоопасной среды.

Для закачки готовой продукции втанкеры используется комплекс устройств прямой отгрузки нефти (КУПОН). Система блокировки отгрузки срабатывает максимум засемь секунд, что позволяет предотвратить разливы нефти. Платформаоборудована двумя такими комплексами, которые диагонально расположены напротивоположных бортах платформы— юго-западном исеверо-восточном.

Выбор места отгрузки осуществляется взависимости отнаправления исилы воздействия природных факторов— волнения наморе, дрейфа льда, течения, ветра. Вслучае перемещения танкера запределы сектора, обслуживаемого одним комплексом, осуществляется отшвартовка танкера иего переход кдругому устройству. Для исключения непроизвольного столкновения сплатформой танкеры оснащены системой динамического позиционирования, которая позволяет удерживать судно наместе, несмотря воздействие ветра иволн.

"„Газпром“ открыл новый этап развития отечественной нефтяной отрасли. Первая нефть арктического шельфа России, первая нефть Приразломного месторождения отгружена втанкер ибудет доставлена потребителям. Сэтого момента начинается отсчет возврата инвестиций вПриразломное.

Сегодняшнее событие имеет большое значение дляукрепления позиций России намировом нефтяном рынке. Мыповысили гибкость инадежность поставок нефти практически влюбую точку мира",— сказал Алексей Миллер.

Приразломное нефтяное месторождение расположено вПечорском море в60км отберега. Извлекаемые запасы нефти составляют 71,96млн тонн, проектный уровень добычи— около 6млн тонн вгод (будет обеспечен после 2020 г.). 20декабря 2013 г. "Газпром" начал добычу нефти наместорождении сморской ледостойкой стационарной платформы "Приразломная".

"Приразломная"— уникальная платформа, спроектированная ипостроенная вРоссии позаказу "Газпрома". Она рассчитана наэксплуатацию вэкстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым жестким требованиям безопасности испособна выдержать максимальные ледовые нагрузки.

Несмотря навысокую степень защиты платформы отлюбых нештатных ситуаций, предусмотрен детальный комплекс мер, направленных надополнительную защиту людей, окружающей среды исамой платформы.

Вчастности, всоответствии требованиями российского законодательства, утвержден исогласован совсеми заинтересованными ведомствами План попредупреждению иликвидации разливов нефти.

Рядом сплатформой ведется постоянное дежурство специализированными ледокольными судами— "Юрий Топчев" и"Владислав Стрижов". Вближайшей кплатформе береговой точке (поселок Варандей, Ненецкий автономный округ) размещен аварийный комплекс.

Особое внимание уделено немедленному сбору нефти. Для этого, втом числе, предусмотрены боновые заграждения, высокопроизводительные скиммеры, навесные системы сбора нефти из-подо льда, ледовый ковшовый нефтесборщик идругие средства.

Врегионе ведется мониторинг наземных иморских экосистем, организовано восстановление биоресурсов засчет выпуска разведенной рыбы.

Оператором проекта является ОАО"Газпром нефть", недропользователем— ООО"Газпром нефть шельф" (100-процентное дочернее предприятие ОАО"Газпром").

"Михаил Ульянов" и"Кирилл Лавров" дедвейтом (масса груза) 70тыс. тонн каждый— нефтеналивные танкеры "двойного действия" (могут двигаться вольдах кормой вперед) усиленного ледового класса (Arc6) сдвойным корпусом.