Posted 9 декабря 2013,, 11:40

Published 9 декабря 2013,, 11:40

Modified 20 августа 2022,, 19:34

Updated 20 августа 2022,, 19:34

"ЛУКОЙЛ" планирует развивать транспортную инфраструктуру

9 декабря 2013, 11:40
Руководство ОАО "ЛУКОЙЛ" продумывает различные варианты наращивания транспортных мощностей, в том числе трубопроводной инфраструктуры. По сообщению собственной пресс-службы, частная нефтяная компания планирует увеличить отгрузки дизельного топлива с Пермского нефтеперерабатывающего завода (ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез") как для экспорта, так и для внутреннего рынка.
Сюжет
ЛУКОЙЛ

Руководство ОАО "ЛУКОЙЛ" продумывает различные варианты наращивания транспортных мощностей, в том числе трубопроводной инфраструктуры. По сообщению собственной пресс-службы, частная нефтяная компания планирует увеличить отгрузки дизельного топлива с Пермского нефтеперерабатывающего завода (ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез") как для экспорта, так и для внутреннего рынка.

Как говорится в пресс-релизе компании, в настоящее время "ЛУКОЙЛ" изучает разные сценарии наращивания транспортных мощностей. Так, для улучшения качества перевозок ОАО может модернизировать собственную магистральную трубу "Пермь-Андреевка", которая соединяет Башкортостан, Удмуртию и Пермский край. По данным пресс-релиза, нефтяная компания также рассматривает возможность участия в работах по увеличению пропускных способностей трубопроводов на участке "Андреевка-Черкассы" (нефтепродуктопроводы "Транснефти") или в строительстве трубы "Андреевка-Альметьевск".

По информации агентства "Прайм", актуальность указанных проектов по расширению транспортной инфраструктуры связана с активной реализацией частной нефтяной компанией инвестиционных проектов модернизации перерабатывающих мощностей, повышения технического и экономического уровня производства, а также внедрения новаторских технологий. Эта деятельность ведется в рамках соглашения "ЛУКОЙЛа" с Ростехнадзором, Росстандартом и ФАС, которое было принято в 2011 г.

Проблема транспорта для "ЛУКОЙЛа" возникла на фоне растущих объемов производства нефтепродуктов. Как ранее сообщалось, в ноябре 2013 г. Пермский нефтеперерабатывающий завод усовершенствовал установку гидроочистки дизельного топлива. Это позволило ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез" увеличить объемы выпуска топлива Евро 5, или Класса 5 (ультранизкое содержание серы), до количества в 325 тыс. тонн ежегодно. По прогнозам экспертов, в наступающем 2014 г. Пермский НПЗ выпустит более 4 млн. тонн экологически чистых нефтепродуктов.

Напомним, что в октябре 2013 г. председатель правления ОАО "АК "Транснефть" Николай Токарев заявлял о готовности "ЛУКОЙЛа" финансировать строительство трубопровода от собственного нефтеперерабатывающем завода в Волгограде до Новороссийска (пишет агентство "РИА Новости"). Еще ранее президент ОАО "АК "Транснефтепродукт" ("дочка" "Транснефти"), слова которого приводят "РИА-Новости", рассказал о строительстве маршрута "Сызрань – Саратов - Волгоград - Новороссийск" (труба "Юг" диаметром в 500 мм). По его данным, инвестиции в этот проект могут приближаться к 86 млд руб. при мощности в 8,7 млн тонн.

ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез" – это один из лидеров отечественных нефтеперерабатывающих заводов, расположенный недалеко от административного центра Пермского края. НПЗ перерабатывает порядка 13 млн тонн "черного золота" в год, причем глубина переработки сырья равняется 93%. Более 50% продукции завода выпускается на экспорт.

"