Posted 5 сентября 2013,, 09:34

Published 5 сентября 2013,, 09:34

Modified 20 августа 2022,, 19:35

Updated 20 августа 2022,, 19:35

"Роснефть" и "Транснефть" спорят по ВНХК и тарифам на прокачку нефти - СМИ

5 сентября 2013, 09:34
Между "Транснефтью" и "Роснефтью" возникли новые противоречия. В частности, по данным СМИ, трубопроводная монополия резко раскритиковала проект Восточной нефтехимической компании (ВНХК), реализуемый "Роснефтью". Нефтекомпания, со своей стороны, предлагает отменить плановое повышение тарифа "Транснефти" на прокачку нефти, намеченное на эту осень.

Между "Транснефтью" и "Роснефтью" возникли новые противоречия. В частности, по данным СМИ, трубопроводная монополия резко раскритиковала проект Восточной нефтехимической компании (ВНХК), реализуемый "Роснефтью". Нефтекомпания, со своей стороны, предлагает отменить плановое повышение тарифа "Транснефти" на прокачку нефти, намеченное на эту осень.

Президент "Транснефти" Николай Токарев 3 сентября направил вице-премьеру Аркадию Дворковичу письмо, в котором усомнился в целесообразности проекта "Роснефти" по созданию ВНХК, сообщает в четверг газета Коммерсант, ссылаясь на копию документа. По оценке Н.Токарева, подключение будущего завода к трубопроводной системе "Транснефти" только для поставок в рамках первой очереди проекта (должна быть запущена к 2020 г., мощность переработки - 12 млн тонн нефти в год), обойдется в 139,7 млрд руб. Инвестиционной программой "Транснефти" проведение этих мероприятий не предусмотрено, источники их финансирования отсутствуют, указал топ-менеджер.

Н.Токарев полагает, что профинансировать расширение нефтепроводов возможно за счет увеличения тарифа на транспортировку нефти. В "Транснефти" подсчитали, что в 2015-2021 гг. потребуется ввести надбавку к тарифу на прокачку по ВСТО в размере 14,1%, а в 2022-2028 гг. — 6,8%. Но при этом расширение системы для "Роснефти" должны будут оплачивать и другие нефтяные компании.

Кроме того, как пишет "Коммерсант", глава "Транснефти" считает, что после запуска ВНХК могут сократиться поставки нефти в порт Козьмино (конечная точка ВСТО) и, как следствие, провалится план по созданию бенчмарка восточносибирской легкой нефти ESPO.

Одновременно возникли разногласия между "Роснефтью" и "Транснефтью" и на другом поле: как сообщает газета Известия, из-за возражений нефтяной компании не утверждено плановое 6-процентное повышение тарифа на прокачку нефти по всей системе трубопроводов "Транснефти", которое должно произойти с 1 октября этого года. Как изданию рассказали осведомленные источники, во вторник в Федеральной службе по тарифам (ФСТ) прошло рабочее совещание по этому вопросу. На нем представитель "Роснефти" зачитал предложение главы компании Игоря Сечина не повышать тарифы на прокачку нефти в 2014 г., а продолжить индексацию тарифа на уровень инфляции в 2015 г. Повышать стоимость транспортировки нефти в будущем году экономически нецелесообразно, полагают в "Роснефти". Другие нефтяники, по информации издания, прямых возражений против индексации стоимости услуг "Транснефти" не высказывали.

Некий чиновник ФСТ сообщил "Известиям", что готовится письмо на имя начальника ведомства за подписью И.Сечина, где такое предложение будет обосновано. Решение о том, вырастет ли тариф "Транснефти" с 1 октября, пока не принято, уточнил собеседник газеты. Предложение "Роснефти" планируется вынести на заседание правления ФСТ, дата которого еще не назначена.

Представитель "Транснефти" Игорь Демин пояснил "Известиям", что тариф на прокачку нефти и нефтепродуктов является единственным источником дохода трубопроводной монополии. Нынешняя индексация тарифа предполагается ниже уровня инфляции в стране, отметил И.Демин. По его словам, замораживание тарифа чревато его существенным ростом в дальнейшем.

Напомним, весной этого года между "Транснефтью" и "Роснефтью" возникли разногласия из-за планов последней нарастить поставки нефти в Китай. Как напоминает "Коммерсант", в итоге, по данным источников, нефтекомпания согласилась оплатить расширение трубопроводной системы через специальный долгосрочный тариф.


"