КНР решила защищать свои интересы во Всемирной торговой организации, подав иск против ввозных пошлин ЕС на свои электрокары, пишет Platts.
Накануне решение ЕК о вводе заградительных пошлин на электромобили производства КНР опубликовано в Официальном журнале ЕС, пошлины вводятся на 5 лет в размере 17-35,3% на ввоз разных видов электрокаров из Китая в рамках антидемпингового расследования. Новые прибавятся к действующим ставкам в 10%, в итоге пошлины будут достигать 45%. Для Tesla, в частности, будет действовать пошлина в 7,8%, поскольку компания попросила высчитать для нее персональный тариф, исходя из субсидий. Ну, и вообще Тесла же — американская компания, у нее «просто» производство в Китае. Китайской BYD, например, так не повезло — на ее продукцию ставка будет максимальной.