Вашингтон боится китайского и российского ПО для электромобилей

Чиновники США собираются представить предложение о запрете использования и тестирования китайских и российских технологий и оборудования в системах автоматизированного вождения и связи с транспортными средствами, сообщили источники Bloomberg.

Основатель и генеральный директор шанхайской инвестиционно-консалтинговой компании Automobility Билл Руссо поставил под сомнение стратегию США, учитывая распространение китайского программного обеспечения в других потребительских товарах.

«Если это приемлемо в чем-то, кроме автомобиля, то это приемлемо в телевизоре или смарт-устройстве, какова здесь конечная цель? Если цель — снизить риски китайского программного обеспечения, где вы проводите черту?» — сказал он.

Прямой запрет лишь усилит существующую политическую напряженность между двумя сверхдержавами и встретит ответную реакцию, которая отразится на бизнесе США в Китае, добавил Руссо.

Китайские электромобили изменили то, как современные автомобили, подключенные к интернету или облачным сервисам, взаимодействуют с водителями и какие функции они предлагают. Эти возможности вызвали растущую обеспокоенность США по поводу рисков, связанных с данными и кибербезопасностью. Но есть и чисто коммерческие опасения, поскольку Bloomberg Intelligence оценивает, что подключенные автомобили составят глобальный рынок стоимостью почти $750 млрд к 2030 году.