Volkswagen, Volvo и Mercedes отказываются от электромобилей

Volkswagen и Volvo на этой неделе умерили свои амбиции относительно перехода на выпуск электрокаров (EV) в 2030 году. Причины неудач двоякие: не хватает доступных моделей, правительства стран блока сокращают субсидии.

Результатом стало резкое падение продаж. В июле поставки автомобилей на аккумуляторах упали более чем на 10% по всему региону, в основном из-за 37-процентного падения в Германии. Замедление спроса на электромобили происходит на фоне того, что объем авторынок региона остается почти на 20% меньше, чем до пандемии.

5 сентября Volvo отказалась от плана продавать только электрокары к 2030 году. Ранее об этом объявили Volkswagen и Mercedes.

Bloomberg напоминает, что европейские производители боролись за создание электромобиля для массового рынка. Однако Porsche Taycan сейчас стоит €107 тыс., BMW i7 — €116 тыс. Доступной моделью является только итальянский Fiat 500 — €35 тыс.

Напомним, в ЕС введены временные пошлины с заградительной ставкой на электрокары китайского производства, они могут стать постоянными к ноябрю. Во много введению этих пошлин способствовать концерны из Европы, которые не выдерживают конкуренции с более дешевыми китайскими EV.

Политика европейских автоконцернов заставляет Брюссель пересмотреть свои планы: в 2026 году для запрета ЕС на продажу новых авто с ДВС, который должен был стартовать с 2035-го, могут изменить сроки или другие условия.