Атаки хуситов на суда в Красном море привели к тому, что многие судовладельцы стали избегать пути через Суэцкий канал и Красное море и пользоваться более длинным путем вокруг Африканского континента.
По оценкам компании в Trafigura, одни лишь только нефтяные танкеры в этом году потратят 200 тыс. б/с судового топлива сверх обычных объемов на этот обходной маршрут.
Если же приплюсовать сюда контейнеровозы и другие суда, то общий объем увеличения топливных затрат составит 500 тыс. б/с.
Помимо роста потребления топлива это в свою очередь увеличит объемы выбросов в атмосферу, беспокоится Trafigura.
По их оценкам, только для танкерного флота это увеличение составит 4,5%.